高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4640：荷主研究者：2020/02/03(月) 22:28:13: https://www.gifu-np.co.jp/news/20200126/20200126-209932.html
2020年01月26日 09:03 岐阜新聞
東海環状道土岐ＪＣＴ－美濃加茂ＩＣ間６キロ　片側２車線化へ起工式

付加車線設置事業の起工式でくわ入れに臨む関係者＝可児市柿田

　東海環状自動車道の土岐ジャンクションと美濃加茂インターチェンジを結ぶ区間１９・５キロのうち約６キロで、車線を片側２車線に増やす付加車線設置事業の起工式が２５日、岐阜県可児市柿田の事業予定地で行われた。関係者約７０人が出席し、くわ入れなどを通して工事の安全と早期完成を願った。

　工事区間は現在片側１車線で、観光客の車や物流トラックの交通量が増えており、渋滞や速度低下が発生。付加車線設置事業は物流網の基盤強化などを目的に、２０１８年３月に事業化が決まった。

　山間地を通るルートで、４本のトンネルと７本の橋りょうを新たに設ける。２０年から順次、片側２車線化した区間の供用を開始し、２４年度中の全事業終了を目指す。

　式は県と事業主体のＮＥＸＣＯ中日本が開き、県選出の国会議員や県議、地元の首長らが出席。河合孝憲副知事は「東海環状自動車道による経済効果は高く、県にとって追い風。一日も早い開通を目指す」、野口英正名古屋支社長は「事業は地元の協力のたまもの。周辺への影響を最小限に抑え、安全最優先で工事を進める」とあいさつした。

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