高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4543：荷主研究者：2019/05/26(日) 11:18:37: https://www.nishinippon.co.jp/nnp/kumamoto/article/510441/
2019年05月16日06時15分 (更新 05月16日 07時47分) 西日本新聞
水俣ＩＣ出口、気をつけて　右折後すぐに車線減に　国道事務所も注意喚起へ [熊本県]

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水俣ＩＣ側から右折後すぐに車線が減るため、市民から「危険だ」との声が出ている交差点

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水俣ＩＣ出入口の交差点模式図

　南九州西回り自動車道の水俣ＩＣは、国道３号に交わる出口付近が「非常に危険」と、市民から不安の声が上がっている。鹿児島方面に向かう国道３号への右折レーンは２車線あるものの、右折後すぐに外側の車線がなくなり、本線への合流を強いられるためだ。国土交通省八代河川国道事務所は「構造を見直す予定はない」としつつも、ドライバーへの注意喚起を検討している。

　同事務所によると、事前の推計で鹿児島方面への右折車の混雑が予想されたため、右折レーンを２車線設けたという。担当者は「１車線だと信号待ちで車が滞留するので、なるべくさばきたかった」と説明する。右折後の国道３号の外側車線は１７５メートルあり、「問題になるような構造ではない」という。

　ただ、「早く本線に合流したい」というドライバー心理もあるのか、強引な運転が時折見受けられるなど、合流地点付近はヒヤヒヤの連続。ＩＣ開通後は交通量が増え、「いつか事故が起きる」と懸念する市民も多く、外側車線の利用を控える人も少なくない。

　水俣署によると、現時点で目立った事故はないものの、住民からの指摘を受けて「対応を道路管理者と協議中」という。同事務所も「出口手前などでの注意喚起は必要と考えている」としている。

＝2019/05/16付西日本新聞朝刊＝

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