高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4474：荷主研究者：2019/02/11(月) 10:27:43: http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=364044
2019年1月10日　紀伊民報
紀伊半島一周へ着々　高速道路の延伸、４車線化進む

　高速道路の紀伊半島一周に向けた整備が進んでいる。和歌山県内の湯浅御坊道路と阪和自動車道の有田インターチェンジ（ＩＣ）―印南ＩＣ間で４車線化工事、紀南では未開通の紀勢自動車道すさみ南ＩＣ以南で延伸工事が行われている。

　西日本高速道路関西支社によると、２０１８年末現在、有田ＩＣ―御坊ＩＣ間（１９・４キロ）では、トンネルを掘削したり、橋を架けたりするなどの工事を計１５件発注している。１３年７月１２日から工事に着手しており、総事業費は８７５億９１００万円。２１年１２月の完成を見込んでいる。

　御坊ＩＣ―印南ＩＣ（９・８キロ）での４車線化事業は、測量調査や設計の協議などを進めている。事業は１６年７月から始まっており、総事業費は２３６億８４００万円。

　紀南では、紀勢自動車道が１５年８月、田辺市の南紀田辺ＩＣからすさみ町江住のすさみ南ＩＣまで開通した。

　紀南河川国道事務所によると、すさみ町から串本町サンゴ台までをつなぐ「すさみ串本道路」（１９・２キロ）は、１８年４月に道路の工事に着手。山間部を通る部分もあるため、山を切り開いて土台を造る工事のほか、トンネルを掘ったり、橋脚を設置したりもしている。開通時期は未定。総事業費は７１０億円。

　串本町から太地町までの「串本太地道路」（１８・４キロ）は、１８年４月から事業化された。現在は地質調査や測量、設計などを進めている段階という。総事業費は９００億円。

写真【「すさみ串本道路」の工事が進む、すさみ南インターチェンジ（和歌山県すさみ町江住で）】

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