高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4369：とはずがたり：2018/05/06(日) 12:29:52: 地域高規格道路の名四国道や名豊道路は当然地平区間でも此処担当♪

長らく課題であった丹後通・十一屋・宝神の名四国道を殺す３交叉点であったが，どちらかといえば丹後通の方が酷くなく，十一屋と宝神はどうしようもないという共通認識であった。

まず十一屋の高架橋を降りる部分の３車線化が最低限のコストで緩和出来る施策なんじゃないかと思ってたけど，昨日突然エビフライが好きになったまあを連れてかつやに意向として宝神の渋滞に捕まって判ったのだが，ここの西行き渋滞は神戸の小束山や阪奈道路の生駒山上口と同様に右折レーンが短すぎて本線を塞いでいる所にあった。
一方で3車線目は左折専用レーンとなってて直進車が使わないのでガラガラである。

ここは３車線の本線を左折レーン・直進・直進(右折レーン分岐)と使ってるのを左折直進レーン。直進レーン・右折レーンとして使えばかなり良くなる。
んで，今は右折レーンが分岐する辺りから左折レーンと直進レーンを分ければ良い。

となると残る問題は宝神の東行きのみだな。こっちだけ３車線化や立体交叉でもかまわんが。。

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