高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4148：とはずがたり：2017/05/12(金) 17:00:24: なんかややこしい事になってるなぁ

496 R774 sage 2017/05/12(金) 16:43:53.71 ID:yIfIgUaY
>492
京滋バイパス～第二京阪～近畿道ルートはターミナルチャージの三重取りで高額になるから山科大津方面からは名神ルート確定だが、単純な話ではないと思う

公平な料金体系とか言っているが、第二京阪絡みではムチャクチャなことになっているよ
複雑で損得による不公平が発生する
ネットワーク割引、近畿道乗継割引といった他路線関連割引は純粋に廃止
第二京阪連続利用割引も廃止されるが第二京阪内で完結しているため激変緩和措置が効いて安い区間が発生

京田辺松井～門真JCT＝890円
八幡京田辺JCT～門真JCT＝690円（第二京阪連続利用割引の激変緩和）
枚方学研～門真JCT＝750円

八幡京田辺JCTの位置が京田辺本線よりも北になるためA区間＝連続利用割引対象
事実上の新名神乗継割引のような感じになっていて城陽優遇

しかも近畿道経由で守口線や東大阪線に入り環状線まで行くと対距離のおかげで近畿道も阪神高速も値下げ

宇治城陽方面からは第二京阪経由がかなりお得になる

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