高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

41：とはずがたり：2004/01/05(月) 02:54: 自分が子供の頃から４車線対応のまま２車線分しか使ってなかった日坂トンネルが全面的に使われるようになるかと思うと感慨深い。
さらに「中山トンネル東側に残った信号機交差点の処理対策」も２０年間築堤を眺め続けた身としても記事になるとは心強い。

それにしてもこれで国一バイパスは静岡県下完成なんでしょうか。
まあ静清ＢＰ，島田藤枝ＢＰ，金谷ＢＰ，磐田ＢＰなど拡幅した方がいい場所もあるし，富士市内，天竜橋西詰め付近など立体交叉化した方がいい箇所もある。
藤枝・掛川・磐田・浜名湖の各ＢＰの無料化も課題であろう。
国道246(厚木大山街道)―国一諸BP―豊橋東ＢＰ＆豊川橋―国道23号線―名阪国道＆１号線で東阪間が結ばれたと云った感じでしょうか。

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