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高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3933とはずがたり:2016/12/12(月) 16:12:59

関東9放射国道(R1[R466]・R246・R20・R254・R17・R4・R6・R464・R14)の内,新湘南BP・秦野厚木BP・東八道路・和光富士見BP・東埼玉道路・牛久土浦BP・北千葉道路と並んで(てか京葉道路備えたR14以外全部あかんやん。。)欠落部分の上尾道路。
新湘南BP・秦木BPと並んで(これも一つに絞れないぐらい超重要の癖に放置されてきた道路だらけだ・・)最重要欠落区間である。用地買収が始まってる様で何より。10年ぐらい経てば姿を見せ始めるのであろうか?

で,高速道路も先ずは宮前Jct迄でいい,と云うか三橋越えて直ぐの南行きランプまで先ず造ればOKだろ。

208 名前:R774[sage] 投稿日:2016/11/29(火) 18:22:12.46 ID:jZ+Xy2e3
衛星写真で見ても桶川北本の先の用地買収まったく出来てないのがよく分かるよね
なんというか道筋がまったく見えてこないというか
ここから何年くらいかかるんだろ

212 名前:R774[] 投稿日:2016/11/30(水) 23:14:40.91 ID:gbW0+so4
>208
用地買収は平成27年から始まっている。各所に黄色い杭。そこは用地買収交渉が始まっている証。平成34年度には開通予定。

────
2016年6月1日(水)
首都高、与野JCTから上尾まで延伸 区間内に大宮、宮前南IC開設
>>3815
http://tohazugatali.iza-yoi.net/R17/05.jpg
新大宮上尾道路開通区間の状況

2016年11月23日(水)
新大宮上尾道路の早期開通へ、沿線自治体が決起大会 国へ要望書提出
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/11/23/05.html

 首都高与野ジャンクション(JCT)と圏央道桶川北本インターチェンジ(IC)を結ぶ高速道路の早期開通を目指し、沿線自治体が10月に設立した新大宮上尾道路建設促進期成同盟会(会長・清水勇人さいたま市長)の決起大会が22日、東京都内で開催され、早期完成やコスト縮減、道路整備予算増などを盛り込んだ要望書を国交省の田中良生副大臣に手渡した。

 新大宮上尾道路は、さいたま市中央区円阿弥の与野JCTから鴻巣市箕田の熊谷バイパスと交差する国道17号までを結ぶ延長25・1キロの自動車専用道路。与野JCTから上尾市堤崎の仮称・上尾南ICまでの延長8キロは今年4月、国が直轄事業化し、既に建設が決定している。既存の国道17号上尾道路の上に高架で建設する。期成同盟会はさいたま、上尾、桶川、北本の4市を中心に構成され、8キロ区間の早期完成に加え、上尾南ICから桶川北本ICまでの早期事業化を目指している。

 あいさつした清水市長は「圏央道とつながれば、県の中枢と東日本のヒト、モノ、情報の対流が一層進む。さいたま新都心は首都圏災害のバックアップ拠点でもある。新大宮上尾道路の重要性を国に伝えていきたい」と強調。埼玉15区選出の衆院議員でもある田中副大臣は「国交省としても埼玉中央地域の慢性的な渋滞緩和、外環道と圏央道を結ぶネットワークに大変重要と位置付けている。早期開通を目指して進めることを約束したい」と述べた。

 要望書は、(1)与野JCTから仮称上尾南ICまでの早期完成(2)コスト縮減と、有料道路事業活用の具体化(3)仮称上尾南ICから桶川北本ICまでの早期事業化(4)道路整備予算の確実な増額―などを盛り込んでいる。


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