高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3902：とはずがたり：2016/11/17(木) 01:20:04: 道路板に拠ると無事に圏央道も混んで来てるらしい♪

早くも拡幅せえと云う声が溢れてるけど，入間IC─厚木ＩＣは下道も結構空いたんでは？？
一遍両方通って隘路の解消で圏央道と東京環状双方を快適にしたい所。

橋本五叉路・左入橋・堂方上・小荷田辺りはどんな感じやろか？？昔から小荷田を直進して新滝山街道に直結するバイパスとR16⇔R129直結する立体交叉橋を造りたいと思ってたけど混みようによっては必要かも♪
後者だけでも出来れば相模原愛川IC⇔あきる野ＩＣを下道で結構高速度で迂回出来る♪一旦下道流出して流入したら少し料金安くなる料金体系が必要だな～。八王子Ｊｃｔの通過交通減らせても青梅トンネルが隘路になりそうだけど。圏央鶴ヶ島Jct～厚木Jctはトンネル部７車線の６車線化が要るかねぇ…。

折角ならもう1本東京西部の環状線を形成したい。横浜青葉IC～稲城大橋迄建設すれば横浜の大黒埠頭から高速横浜環状線経由で稲城大橋迄出来て，その先は下道の多摩南北道路を経由して関越道の新座本線料金所・R254川越街道の榎木ガード迄は計画あるからその先は関越道経由で何所へでも抜けられよう。

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