高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

371：とはずがたり：2006/04/05(水) 03:11:04: 飯田Jct(◆中央道)〓H19完成予定〓天竜峡IC--用地買収中--喬木IC＝)==矢筈T[開通済]==(＝程野IC……青崩峠道路(環境アセス中)…草木IC＝)==草木T[開通済]==(＝水窪北IC……佐久間IC---三遠T等整備中---引佐Jct(◆第二東名)〓[第二東名と連動して先行整備中]〓三ヶ日Jct(◆東名高速)

4月1日（土）
三遠南信道整備に89億円　06年度前年同期比19％増
http://www.shinmai.co.jp/news/20060401/KT060331GHI090003000022.htm

　国交省中部地方整備局の県内４事務所は３１日、飯田、伊那、駒ケ根各市で０６年度事業の内容を発表した。４事務所の当初予算の合計は前年同期比７・５％減の２５２億３０００万円。飯田国道事務所は国道３６１号権兵衛トンネルの開通に伴い、飯田市山本の中央道と静岡県浜松市三ケ日町を結ぶ三遠南信道の整備事業費を増額した。

　同トンネルの２月開通に伴い、伊那木曽連絡道路の事業予算は９４・７％減の２億円。三遠南信道の事業費に１９・１％増の８９億円、国道１５３号伊南バイパスの事業費に１０１・５％増の２６億６０００万円を計上し、飯田国道事務所全体では２・８％減の１６３億４０００万円となった。

　同事務所は、三遠南信道飯田市－喬木村間の飯喬道路（２２・１キロ）のうち、中央道とつながる飯田南ジャンクション（仮称、飯田市山本）－天竜峡インター（同、同市川路）間は予定通り０７年度中の開通を目指すとし、残りの区間も用地買収を進める方針。飯田市南信濃－浜松市間の青崩峠についても、１月から環境アセスメント調査を始めているとした。

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