高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

370：とはずがたり：2006/04/04(火) 14:51:04: 俺の懸案の一つ北関東道は
平成１９年度　友部─笠間
平成２０年度　笠間─岩瀬
平成２１年度　岩瀬─真岡
で栃木⇔茨城部分が完成！

北関道･東関道　09年度、完成予定
2006/04/01(土)　本紙朝刊　総合１面　Ａ版　1頁
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly15.htm

　東日本高速道路が建設を進める県内の北関東自動車道と東関東自動車道の完成予定時期が三十一日、明らかになった。北関道友部ＩＣ（笠間市平町）－真岡ＩＣ（栃木・真岡市長田）間の三十四㌔は二〇〇九年度完成。百里飛行場のアクセスルートとなる東関道茨城ＪＣＴ（茨城町小鶴）－茨城南ＩＣ（同町鳥羽田）間八㌔も同年度完成予定で、県が目標とする同飛行場の開港時期に合わせられた。

　北関道は友部－笠間ＩＣ（笠間市福原）間九㌔が〇七年度、笠間－岩瀬ＩＣ（桜川市長方）間九㌔が〇八年度、岩瀬－真岡間十六㌔が〇九年度と順次完成する。県内路線について、県はこれまで〇八年ごろの完成を国に要望していた。真岡以西についても一一年度には全線が完成する予定で、ひたちなか港を拠点とする北関東の物流インフラが整うことになる。
　東関道では茨城ＪＣＴ－茨城南のほか、茨城南－鉾田ＩＣ（鉾田市飯名）間九㌔についても一五年度の完成予定が明らかになった。百里飛行場の周辺道路建設も進められており、地元活性化の弾みとなりそうだ。
　高速道の完成予定時期は、東日本など民営化した高速道路会社が独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構と結んだ事業協定によって明らかになった。完成予定時期は用地買収や工事の進ちょく状況を踏まえて設定されたもので、五年ごとの協定見直しにともなって変更される可能性もある。
　県内の道路整備については、国土交通省による国道４６１号大子バイパス（大子町）整備の新規採択と同水府里美（常陸太田市）拡幅の拡充も明らかになった。大子バイパス整備はＪＲ常陸大子駅周辺の交通を円滑化。水府里美拡充は本年度予算一億円から〇六年度四億円に拡充され、事業進ちょくが期待される。（渡辺勝）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）