高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3497：荷主研究者：2015/03/21(土) 22:55:08: http://www.at-s.com/news/detail/1174165251.html
2015/2/5 08:07　静岡新聞
興津―牧ケ谷間が連続４車線に　国１静清バイパス

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４車線化の状況

　国土交通省静岡国道事務所は４日、国道１号静清バイパス鳥坂インターチェンジ（ＩＣ、静岡市清水区鳥坂）―千代田上土ＩＣ（同市葵区加藤島）間の２・８キロを３月１日に４車線化すると発表した。静清バイパスは総延長２４・２キロの９割が４車線になり、混雑緩和が見込まれる。

　静清バイパスは１９９７年３月、一部平面区間を除いて暫定２車線で全線開通し、国交省が順次４車線化の工事を進めている。

　鳥坂―千代田上土ＩＣ間は２００８年度から工事を続けていた。同区間の東西は１１年度までに工事が完了し、車線が減る両ＩＣ付近での混雑が目立っていた。

　今回、興津―牧ケ谷ＩＣ間の２０・７キロが連続して４車線になる。静岡国道事務所の試算では、両ＩＣ間の所要時間が１５分短縮される。

　同事務所は「清水港や東名、新東名高速道などへのアクセス性が向上し、物流の安定が図られる」とみている。

　残る牧ケ谷―丸子ＩＣ間（３・５キロ）の４車線化には、丸子藁科トンネルを増設する必要があり、１８年度の完成を目指す。

　３月１日までには、羽鳥ＩＣと牧ケ谷ＩＣのフルインター化も完了する。羽鳥ＩＣは本線の上下線に接続できるようになる。

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