高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3385：とはずがたり：2015/01/27(火) 14:50:26: 京都縦貫道全通、１５年度にずれ込み　トンネル工事難航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150126-00000020-kyt-l26
京都新聞 1月26日(月)19時19分配信

　トンネル工事が難航し、開通予定が遅れている京都縦貫自動車道について、国土交通省近畿地方整備局は２６日、全線開通は当初予定の２０１４年度内から１５年度にずれ込むとの見通しを明らかにした。トンネルが貫通する今年３月にあらためて開通時期を確定する。
　同整備局によると、工事が難航しているのは、丹波インターチェンジ（ＩＣ）－京丹波わちＩＣ間（１８・９キロ）にある瑞穂トンネル（総延長２９０６メートル、京都府京丹波町）。掘削中に地質の弱い「破砕帯」にあたり、大量の湧き水が噴出したほか、上部の崩落も７回発生した。
　昨年１２月以降、３交代制で２４時間休みなく工事を進めてきたが、当初１４年１０月末だった貫通予定時期が１５年３月にずれ込んだため、年度内の全線開通は不可能と判断した。現在は約２９０メートルに渡った破砕帯での工事を終え、約９割の掘削が完了しているという。

京都縦貫道・宮津天橋立－舞鶴大江、通行止め　斜面崩落恐れ印刷用画面を開く
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150117000136

　京都府道路公社は１７日午前１１時２５分から、京都縦貫自動車道の宮津天橋立インターチェンジ（ＩＣ）－舞鶴大江ＩＣ間を上下線とも通行止めにした。舞鶴市大俣の縦貫道沿いの斜面で大規模な崩落の恐れがあるため。復旧には１カ月以上かかる見込みで、観光にも影響が出そうだ。

　同公社によると、パトロール車が同日午前１０時ごろ、同市大俣の縦貫道沿いの林道で、のり面の崩落を発見。斜面が高さ約５０メートル、幅約７０メートルに渡って数メートルずり落ちており、全体が崩落すれば縦貫道にも危険が及ぶため、通行止めにした。

　公社は今後、原因調査と応急復旧に向けた工法の検討に入る。「復旧の見通しは立たない状態」といい、通行止めが長期化する可能性もある。

【 2015年01月17日 21時57分】

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