高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3379：とはずがたり：2015/01/26(月) 19:10:00: 301 名前：R774[] 投稿日：2015/01/24(土) 00:35:27.71 ID:6Z2Adzjk
北勢バイパスって明らかに国道23号のバイパスなのに、何で国道1号指定なの？
名古屋側は現道に接続しておしまい？

302 名前：R774[] 投稿日：2015/01/24(土) 01:27:59.99 ID:1KE+I6KL
将来名古屋三河道路と繋げるから
あと国1を橋の架け替えと名古屋桑名完全4車線化の予定だし

303 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 10:37:54.05 ID:nVRItS5j
名浜道路と名古屋三河道路の違いがいまいちわからない
想定はほぼ同じような場所だよね

304 名前：R774[] 投稿日：2015/01/24(土) 14:08:34.25 ID:7FhTiYq4
名古屋三河道路の予定線が名古屋港を思いっ切り横切っててワロタ
知多の出光製油所辺り～ポートアイランド～鍋田埠頭へ繋げる感じか？イヤイヤ無理だろこれw

305 名前：R774[] 投稿日：2015/01/24(土) 14:09:38.26 ID:6Z2Adzjk
>302
てことは、名古屋三河道路は国道1号のバイパスって位置づけなのか？

307 名前：R774[] 投稿日：2015/01/24(土) 18:13:38.28 ID:1KE+I6KL
名古屋三河道路は第二湾岸道路で名浜道路は第二名豊道路の位置付け
空港アクセスは西知多道路主体に変わる
第二湾岸⇔四日市湾岸道路⇔四日市インター道路で北勢バイパスに繋がる
更に国1を名古屋市内から朝日町の北勢バイパスまで4車線化したら完璧
という感じの大風呂敷

308 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 18:42:04.76 ID:akee7v44
>304
橋に成るのか、海底トンネルに成るのか
どっちだろう

309 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 18:47:15.98 ID:nVRItS5j
点線で描かれる段階では単なる路線イメージだから実際に海中を通るわけではないと思うがｗ
おそらく陳情の過程で名浜道路と一本化されるだろうな

310 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 18:51:19.83 ID:X4lYFvyN
その２つ距離ない？

311 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 18:53:03.71 ID:nVRItS5j
http://www.handa-cci.or.jp/news/data/images/1054554803.jpg
かなり近いみたい

313 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 20:11:21.35 ID:GCQc/RWt
名浜道路って西尾東インターから県道383号の上通って
衣浦トンネルに向かうイメージ

314 名前：R774[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 20:41:16.65 ID:3/qo2hoB
なんにせよ、名古屋三河道路ができないと今後伸びていくばかりの
知立BPの渋滞は解消できないだろうな

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