高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3372：とはずがたり：2015/01/24(土) 16:13:44: 平成2６年１０月３０日（木）
国土交通省関東地方整備局相武国道事務所
中日本高速道路株式会社東京支社
国道468号圏央道相模原愛川ＩＣ～高尾山ＩＣの
開通３ヶ月後の整備効果についてお知らせします
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000112174.pdf

圏央道相模原区間開通後３カ月　交通量さらに増加　一般道は環境改善
http://www.kanaloco.jp/article/80145/cms_id/110776
2014.11.10 03:00:00

　国土交通省相武国道事務所は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）相模原愛川インターチェンジ（ＩＣ）－高尾山ＩＣ間（相模原区間、１４・８キロ）の開通後３カ月の交通状況をまとめた。それによると、開通１カ月に比べてさらに交通量が増え、周辺の一般道路の交通環境も改善していることが分かった。

　同区間は６月末に開通。１日当たりの交通量で見ると、開通３カ月で３万５８００台と、開通１カ月の３万４２００台よりも１６００台増えた。２０１１年１０月の事業再評価での計画交通量の約４万台を下回っているが、同事務所は「４万台は（北関東などを含む）圏央道の全線開通でネットワークとして利用できるときの予測」と説明。今回の調査については「相模原区間の利用がより進んでいる」と評価している。

　圏央道に近接する相模原市中央区内の国道１２９号、国道１６号、県道での交通量は開通前に比べ、平均約４％減少。特に大型車は同約７％減少と、交通環境が改善した。

　一方、東名高速と関越道の乗り継ぎで、都心から圏央道経由への転換を見る１カ月調査では、都心を経由する交通量が開通前は全体の約９割だったのに対し、開通後は１カ月で約２割に減った。前回調査の開通直後（５日間）の約３割よりも進んだ。

　また横浜港エリアと多摩・鶴ケ島エリアを行き来するトラックは、都心経由の割合が開通前の約７割から約３割と大幅減少した。

【神奈川新聞】

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