高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3369：荷主研究者：2015/01/24(土) 14:51:38: http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20150115/201501150917_24119.shtml
2015年01月15日09:17　岐阜新聞
東海環状道、養老ＩＣ整備推進　都市圏物流網強化へ

　２０１５年度政府予算案では、国際競争力を高めるため「三大都市圏環状道路など効率的な物流ネットワークの強化」として、県内の東海環状自動車道西回りルートを含む首都圏・中部圏・近畿圏の環状道路などの整備費に、１４年度比１％増の２３７９億円（国費）が盛られた。県内では、養老改元１３００年祭が行われる１７年度に開通を予定する養老ジャンクション（ＪＣＴ）－仮称・養老インターチェンジ（ＩＣ）間などで、引き続き整備が推進される見通しとなった。

　関広見ＩＣ－四日市北ＪＣＴ間の西回りルート（７６．５キロ）は、２０年度の全線開通を目指して工事が進められている。１４年度は、関広見ＩＣ－仮称・高富ＩＣ間（８．４キロ）でトンネル工事が始まったほか、仮称・糸貫ＩＣ－仮称・大野神戸ＩＣ間（６．８キロ）で橋の下部工事に着手。沿線では用地取得も進んでいる。

　１５年度は、養老ＪＣＴ－養老ＩＣ間（３．３キロ）で重点的に工事が行われるとみられるほか、大野神戸ＩＣ－大垣西ＩＣ間（７．６キロ）で橋の工事などが進みそう。西回りルートの事業費は明らかにされていないが、１４年度当初予算では過去最高の２８４億９千万円が配分された。

　１５年度の道路関係予算案では、１４年度比微増の１兆６６０２億円（国費）が計上された。県内では、１５年度に暫定２車線の開通を予定している国道２１号坂祝バイパス大針ＩＣ－勝山ＩＣ間（３．３キロ）で重点的に工事が進む見込み。中部縦貫自動車道の高山清見道路も、未開通の高山ＩＣ－丹生川ＩＣ間（９．５キロ）などで用地買収などが継続されるとみられる。

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