高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

327：とはずがたり：2006/03/12(日) 23:27:11: まだ地図には反映されてないけど，勢和多気ICがしらんまにこんなにＨな形状に・・（；´Д｀）
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/27/27.899&el=136/30/41.688&scl=25000&bid=Mlink

伊勢自動車道・紀勢自動車道：両道の直結祝う　テープカットに３５０人出席　／三重
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060312-00000219-mailo-l24

　１１日に開通した、伊勢自動車道・勢和多気ジャンクション（多気町）―紀勢自動車道・大宮大台インターチェンジ（大台町）間の１３・４キロ。大宮大台ＩＣ近くの本線上で、テープカットが行われ、両自動車道の直結を祝った。
　テープカットには野呂昭彦知事や衆参国会議員、国土交通省、地元関係者ら約３５０人が出席。大台中学校の吹奏楽部と、大宮中学校の音楽クラブが演奏し、開通式を盛り上げた。割られたくす玉から、「祝開通」の垂れ幕が下がり、花火が打ち上げられた。
　次いで、「通り初め」があり、乗用車１５０台が完成した自動車道をパレード。午後３時から一般車両の通行が始まり、大宮大台ＩＣ料金所で先着５人のドライバーに、通行証明書や記念品が贈られた。
　紀勢自動車道は、伊勢自動車道の勢和多気ＪＣＴを起点に、紀北町の紀伊長島ＩＣ（仮称）までの３４・１キロ。この日開通した区間は暫定開通のため片側１車線で、普通車の通行料金は５００円。[木村文彦]
　◇道路行政トップら、建設的意見交わす－－開通記念懇談会
　開通式典に続いて開かれた「開通記念懇談会」（毎日新聞中部本社主催）には、道路行政のトップらがパネリストとして出席し、建設的な意見が交わされた。
　谷口博昭・国土交通省道路局長は「産業構造の変化で、国道４２号では満足できなくなった。紀勢道は『平成の命の道』となる必要がある」と指摘。また沿道の環境や人々を巻き込んだ、道路行政の将来像についても語った。近藤剛・中日本高速道路会長は公団民営化に触れ「スピード重視、効率化、地元と連携したサービス向上を目指し、民営化のメリットを示したい」と話した。
　野呂昭彦知事は「東紀州は日本人の原風景が広がる癒やしの土地。（伊勢神宮の）ご遷宮のときにはみなさんに訪れてほしい」と、早期の全線開通への期待を表明。異文化コミュニケーターのマリ・クリスティーヌさんは「道路が一本しかないと地震がおきたらアウト。生活者のためのライフラインが重要」などと話した。[鈴木顕]〔三重版〕３月１２日朝刊
（毎日新聞） - 3月12日16時1分更新

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