高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3244：とはずがたり：2014/08/10(日) 17:20:18: 今迄(関越方面から東名方面へ)入間ICで一旦圏央道降りてたトラックが東名迄行く様になったとして上の調査との整合性はあるのかな？
瑞穂付近は脇道から流入する分が無かったと云うこと？

969 名前：R774[sage] 投稿日：2014/08/10(日) 01:28:20.96 ID:VN0Gnvtp
やはり１６号変化なしか。
減った実感がまるでなかったが、正しかったようだ。
走ってみればわかるよ。１６号は何も変わってない。

971 名前：R774[] 投稿日：2014/08/10(日) 01:43:21.09 ID:0cYeC/GY
>969
そうですかね。
16号線瑞穂町付近を走って、やっぱり減っていると思いましたけど。
ガクッと減ってはいませんけど。
関越ー東名間のうち関越ー中央間はそれまでも開通していましたが、東名に向かうのには金だけかかり時間短縮効果が料金に見合わなかったので利用する人少なかったが、今回の開通で圏央道利用するようになりましたからね。
関越付近住民が東名下りに行く場合もう在来道路は考えられませんよ。

972 名前：R774[] 投稿日：2014/08/10(日) 02:02:47.80 ID:1BC763qG
一般道は格段に走りやすくなったよ

974 名前：R774[sage] 投稿日：2014/08/10(日) 03:41:04.16 ID:iCc8OJgr
環八は全く変わらずだわ
東名ー東北が鍵かもな

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