高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3217：とはずがたり：2014/06/21(土) 19:48:45: 太陽光発電利用　エコサービスエリアの整備について
― 自然エネルギー活用の取り組み ―
平成23年6月29日
西日本高速道路株式会社
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h23/0629a/

　このたび、大分自動車道山田SA（下り線）において、発電規模1メガワットの太陽光発電設備を導入し、電力の自給自足※に取り組みます。

1．大分自動車道　山田SA(下り線)改築概要
場所
福岡県朝倉市山田

整備期間
平成24年度完成予定
2．取り組み内容
山田SA(下り線)では、改築工事に併せ、高効率・省エネルギー技術と太陽光発電設備を導入し、環境負荷軽減に取り組みます。
省エネルギー技術では、LED照明、エコガラスの導入、太陽熱や建物排熱を活用した高効率空調設備の導入を進め、年間の使用電力量を約1,400千kwhから約950千kwh（従来比約3割削減）に抑えます。（これは年間のCO2排出量約170t削減に相当します。）
太陽光発電においては、採用した省エネルギー技術、設備等が当該エリアで一年間に消費する電力量に相当する1メガワット規模の設備を導入し、CO2排出量ゼロを目指します。

生物多様性保全の観点では、NEXCOが取り組みを推進している地域性苗木の育成により地域自然との調和や緑の空間の演出を追求して取り組んでまいります。

※
昼間の余剰電力は電力会社に売電し、余剰電力相当の夜間電力を買電します。
なお、太陽光発電の全量買取制度が開始された場合はこの制度を適用します。

3．NEXCO西日本における自然エネルギー・省エネルギーの主な取り組み例
太陽光発電設備：33カ所、発電規模　約1,155kw
料金所や休憩施設の電力、トンネル照明
地中熱ヒートポンプ空調：舞鶴若狭道　小浜IC料金所
発光ダイオード（LED）照明：高松道　国分寺トンネル（実証実験中）、舞鶴若狭道加斗パーキングエリア

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