高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3159：とはずがたり：2014/03/24(月) 08:46:34: >濃飛横断道は高速道路網を補完する地域高規格道路。現在は下呂市内の五・一キロが開通している。
これのことか？
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E137.10.26.029N35.44.26.961&ZM=7

>アクセス道路のルート案は県恵那土木事務所のホームページや市役所で閲覧できる。
これ。うほっ♪
https://www.pref.gifu.lg.jp/soshiki/kendo-seibi/doboku-jimusho/ena/
https://www.pref.gifu.lg.jp/soshiki/kendo-seibi/doboku-jimusho/ena/index.data/140319setsumeikaishiryo.pdf
起点の美恵橋はここ。
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E137.27.43.676N35.30.6.912&ZM=7

リニア駅近くに新ＩＣ中央道－濃飛横断道接続案
http://news.goo.ne.jp/article/chuplus/region/chuplus-CK2014032102000010.html
中日新聞プラス2014年3月21日（金）05:00

　県は、中津川市に整備されるリニア中央新幹線の中間駅へのアクセス道路のルート案を明らかにした。駅予定地の東側を通過し、木曽川の美恵橋と中央自動車道の南北五・一キロを結ぶ。中央道には中津川－恵那インターチェンジ（ＩＣ）間に新たにＩＣを設けて接続する。リニア開業の二〇二七年までの開通を目指す。
　県と市が十九日夜に住民説明会を開き、案を示した。
　アクセス道路は、郡上市と中津川市を結ぶ約八十キロの「濃飛横断自動車道」の一部。リニア関連工区と位置付けられている。
　駅北は片側一車線、以南は片側二車線となる。中央道には、並走する国道１９号をまたぐ橋を通って進入する。新ＩＣの料金所は国道北に設ける。
　県によると、道路建設予定地には民家など七十八棟があり、今後用地取得を進める。
　説明会で、県は、沿線にあるハナノキやシデコブシの群生地を避けるようにルートを設定したと理解を求めた。住民からは懸念する声が相次ぎ、県は専門家の意見を踏まえ環境調査をすると応じた。
　アクセス道路のルート案は県恵那土木事務所のホームページや市役所で閲覧できる。
　濃飛横断道は高速道路網を補完する地域高規格道路。現在は下呂市内の五・一キロが開通している。

（平野誠也）

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