高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3035：とはずがたり：2013/09/26(木) 19:44:17: >>3023>>3034etc

蒲郡問題>>3032の次は桶川問題かもｗ
条件付き14年度開通ってのがどの程度の測度(確率)なんかなあ。
今年度開通迄もう開通済の━で，来年度開通予定確定的を─で示してみた。

【圏央道】
茅ヶ崎Jct[新湘南]━寒川北─(15年春)─海老名Jct[東名]━相模原愛川IC━(13年度)━高尾山IC━八王子Jct[中央]━鶴ヶ島Jct[関越]━桶川北本IC[上尾]--(条件付14年度・10.8km)--久喜菖蒲IC━久喜白岡Jct[東北]─(14年度)─五霞IC[新4号]─境IC…(15年度・28.4km)…つくば中央IC━つくば牛久Jct[常磐]━稲敷IC━(13年度・10.5km)━神崎IC--(条件付14年度・10km)--大栄Jct[東関東]…(用地買収中・18.5km)…松尾横芝IC━木更津Jct[館山道]

東海以西⇔筑波・東北方面は来春迄に東名⇔圏央道⇔中央道⇔中環⇔東北・常磐道がメインになる可能性がある！
大橋Jct辺りの交通量が減ればいいんだけど。

井荻トンネルが(環八南部と較べて比較的)快適だから東名⇔圏央道⇔中央道⇒環八⇔外環⇔東北・常磐道も或る程度機能するかな？中央道は高井戸ICで降りれたっけ？

更に再来年迄に用地買収が巧く行けば東名⇔圏央道⇔境ICが直結してそこからBP等の開通も見込んで下道40分(＋水海道の橋代)でつくばである。まあ許容範囲ではないか。
既に北陸・東北⇔筑波は北関⇔桜川筑西ICから下道で直結中である♪こちらはIC出て30分くらいか？が，流石に東名から北関経由でつくばは遠すぎる。。

考えると東名⇔東北は桶川北本IC～白岡菖蒲ICを下道で何とか辿ればいいだけなので(上の境～つくばが許容範囲なら)，ほぼ繋がったと拡大解釈できるレベルで，今年度中に(幸田芦谷～蒲郡が開通する)名豊道路と(相模原～高尾山が繋がる)圏央道東名～東北の両方はまあquasi-繋がると云って良い♪そして来年度にはたとえ桶川の用地買収に失敗しても境迄は繋がるので新4号迄は繋がると云って良いな♪♪

いずれにせよ，この春から
下日出谷の区画整理地点
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.33.12.143N35.59.40.028&ZM=9
R17現道の坂田交叉点
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.33.58.186N36.0.25.626&ZM=9
辺りが酷い事になりそうな。。
その先はr12をトレースして菖蒲北経由で南下するか，農道経由で柴山沼から北上するかで分散出来るかな？
で，此処のPA予定地を暫定開通の出入口にしとけば良いのに。。
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.35.35.457N36.2.10.982&ZM=9

行政もこんな地図を用意している位だ♪
『桶川北本IC～白岡菖蒲IC間ルート案内図』
http://www.driveplaza.com/travel/area/pdfs/local_area/kn_120918.pdf
○圏央道桶川北本IC～白岡菖蒲IC間は開通していません…

また上尾道路I期の暫定全通で平行するR17現道の流れが減るのかも注目。

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