高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

270：荷主研究者：2005/12/29(木) 02:36:27: 【湖西道路：無料化】
http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20050802/lcl_____sga_____000.shtml
2005.08.02　中日新聞
大津北部の混雑が３割緩和　湖西道路の無料化で

　大津市と志賀町を結ぶ「湖西道路」が無料開放された一日、大津市北部の国道１６１号では混雑が三割近く緩和されるなどの効果が早くもみられた。一方、志賀バイパス周辺では懸念されていた新たな渋滞が発生し、利用者や周辺住民らの反応もさまざまだった。　（吉岡　雅幸、藤川　大樹）

　県警によると、大津市今堅田の国道１６１号琵琶湖大橋交差点では、慢性的だった混雑が大幅に緩和。午前零時から同九時半までに高島方面からの車両数は、一週間前の月曜日（七月二十五日）に比べて２７・８％減の三千四百四十四台で、浜大津方面からの車両数も同２３・４％減の三千百二十七台だった。

　半面、志賀町北比良の比良山口交差点付近では午前、湖西道路とアクセスする志賀バイパス（無料）から同国道へ合流する通行量が増加して渋滞が発生。ピークの午前十時半には約二キロに及び、青信号の点灯時間を調整して十一時半ごろに解消された。夕方には、逆に同国道からバイパスへと向かう車が増え、付近の住民は「平日にしては明らかに込んでいる」と話していた。

　同交差点での混雑は、今回の無料化を前に県などが二〇〇三年十月に行った湖西道路の料金値下げ実験の際にも、すでに可能性が指摘されており、対策として国道からバイパスへの右折レーン延長工事が行われた。

　同交差点付近の住民らは「無料化は非常にありがたい」と笑顔を見せる一方、「仕方ないことだけど、周りがこれだけ混雑するのは不便」と複雑な表情だった。

　国土交通省近畿地方整備局滋賀国道事務所では、さらなる解決策としてバイパスの延長を予定しているが、「現在用地買収を進めており、完成予定は平成二十年代の半ば」としている。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）