高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2489：荷主研究者：2012/04/08(日) 16:22:47: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/288817
2012年2月25日 00:59　西日本新聞
都市高１日６００台増　西九州道との直結で

　福岡北九州高速道路公社は２４日、昨年２月に福岡都市高速５号線（福岡市博多区西月隈－西区福重）が西九州自動車道と直結し、都市高速の環状化がほぼ完成したことで、都市高速全体の１日の平均交通量が前年同期比で約６００台増えたと発表した。１号線（東区香住ケ丘－福重）、２号線（博多区千代－太宰府市水城）の車両が５号線に分散し、渋滞件数も約３割減ったという。

　同公社は昨年５月－今年２月中旬までの交通量を調査し、前年同時期のデータと比較した。

　１日の平均交通量は、１、２号線が千鳥橋ジャンクション（ＪＣＴ）で７６００台、天神北－西公園間で７９００台それぞれ減少。一方、５号線は昨年２月２６日に新たに開通した野芥－福重ＪＣＴ間で１万６００台が通過し、月隈ＪＴＣでも前年同期比で５４００台増えた。都市高速と西九州道を乗り継ぐ車両は１日平均１万８４００台で、１７００台増えた。

　都市高速全体の１日平均交通量は約１６万３７００台で、前年より６００台増。５００メートル以上にわたって時速２０キロ以下の状態が続く交通渋滞の件数は１３３件で、前年同期から６４件減った。

　都市高速５号線は今年夏、残り０・９キロの未供用区間が開通し、１周３５キロの環状線が完成する。

　同公社は「１、２号線から５号線に交通の流れが分散する傾向にあり、朝夕も渋滞に巻き込まれず、時間通り目的地に到着できるようになった。環状線の完成で利便性をさらに高め、利用者を増やしたい」としている。

＝2012/02/25付西日本新聞朝刊＝

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