高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2308：荷主研究者：2011/10/23(日) 02:11:39: 設計が80km/hならそこまで上げても良いのではないか。並行する日本海東北道に配慮したか？

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/27706.html
2011年10月3日　新潟日報
新潟・新新バイパス速度70キロに　黒埼ＩＣ―三賀橋間、15日から

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/27707.jpg
制限速度が70キロに引き上げられる新潟バイパス＝３日午前11時ごろ、新潟市中央区女池南１

　県警は３日、新潟バイパス・新新バイパスの黒埼インターチェンジ（ＩＣ）―三賀橋（新発田ＩＣから新潟市方面に０・７キロ地点）間約28・５キロの制限速度を15日から10キロ引き上げて70キロにすると発表した。時折渋滞も発生するなど交通量が多く、スピードアップによって車の流れの円滑化を図る。もともと道路の設計速度も80キロに設計されており、制限速度を引き上げても安全を確保できると判断した。

　国の２０１０年度調査によると、この区間の平日昼間交通量（12時間）は新潟市中央区紫竹山１の地点で９万７千台。一般道路としては全国２位の交通量だ。制限速度は現在60キロだが、それ以上のスピードで走行する車が多く、県警は実態も見ながら見直しの検討作業を昨年から進めていた。

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