高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2192：荷主研究者：2011/06/11(土) 19:35:49: http://www.oita-press.co.jp/localNews/2011_130455635218.html
2011年05月05日 09:43　大分合同新聞
東九州道の蒲江ＩＣ―県境間　仕上げ段階に

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　国が整備している東九州自動車道の佐伯インターチェンジ（ＩＣ）―県境間＝３０・１キロ、佐伯市＝の工事が進んでいる。このうち、蒲江ＩＣ―県境間（９・７キロ）には国の本年度当初予算で前年度並みの５６億４千万円が確保できたことで、県境を越えた北浦ＩＣ（宮崎県延岡市）まで１４・２キロの２０１２年度中の開通が確実になり、工事は最終段階に入っている。

　国は本年度、佐伯―県境間の事業費として前年度比２６％増の１１３億８千万円を配分。県も「最大級の配慮をしてもらった。蒲江―県境間に加え、佐伯―蒲江間の工事も進む」（高速道対策局）と期待する。

　工事を担当する国交省佐伯河川国道事務所によると、蒲江―県境間の本年度末の整備率（事業費ベース）は前年度比１８ポイント増の８７％に達する見込み。葛原トンネル（２７７８メートル）など大規模な構造物も完成する予定で、「工事自体は仕上げの段階に入った」。１２年度は舗装やガードレールの整備などを行う。総事業費は９３８億円。

　佐伯―蒲江間（２０・４キロ）は前年度比ほぼ２倍の予算（５７億４千万円）が付いたことで、区間最長の蒲江トンネル（２８１９メートル）をはじめ５本のトンネルの工事に入る。既に用地取得の９割が終わっており、年度末の区間整備率は４０％（事業費ベース）を見込んでいる。総事業費は７６３億円。

　県北では、東九州道の宇佐―福岡県築上（２８キロ）を西日本高速道路が１４年度開通を目指して工事を進めている。県は開通時期が決まっていない佐伯―蒲江間について、経済や観光面でネットワーク効果を出すことに加え、県南部で被害が想定される東南海・南海地震の発生に備えた防災対策も期待し、引き続き１４年度の「同時期開通」を求めていく方針。

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