高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2136：荷主研究者：2011/03/20(日) 15:02:49: >>2060 >>2069
東北地方太平洋沖地震の影響で高速道路の割引同様にこれも中止になるのか？

http://www.shinmai.co.jp/news/20110303/KT110302ATI090018000022.htm
2011年3月3日（木）信濃毎日新聞
恵那山トンネル、現金払い車両も特別料金廃止　４月から当面３年間

　国土交通省と中日本高速道路会社は２日までに、恵那山トンネルを含む中央道園原－中津川インター間（２２キロ）を通る車に加算している特別料金を、４月１日から当面３年間、事実上廃止することで合意した。池口修次国土交通副大臣が信濃毎日新聞の取材に明らかにした。また、自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車に限って先行実施する方向だったが、地元要望などを受けて現金払い（クレジットカード払い含む）の車も同時実施することになった。

　園原－中津川間はトンネル建設費の高さなどを理由に、一般の区間より普通車で３００円、大型車で５５０円を料金に上乗せしている。４月１日以降は、特別料金分を差し引いた上、通勤・深夜時間帯など他の割引制度も適用する。

　財源は他の割引制度と同様、自公政権が高速道路の料金割引に手当てした３兆円の残り約２兆円から充当する。特別料金の制度自体は存続するが、池口副大臣は「もう取る理由がない。考え方から言えば恒久措置になる」との見解を示した。

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