高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2133：荷主研究者：2011/03/20(日) 13:39:30: http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20110224/CK2011022402000099.html
2011年2月24日　中日新聞
近江大橋の無料化延期も　知事が可能性示唆

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現在も工事が続く近江大橋。補強工事の必要性が判断されれば、通行料無料化の時期が延長される可能性がある＝大津市内で

　２０１２年９月に通行料が無料化される予定だった近江大橋有料道路（大津市丸の内－草津市木川町、１・３キロ）について、嘉田由紀子知事は２３日の県議会で「補強工事の点検調査中で、結果によって料金徴収期限の延長がありうる」と語り、無料化時期がずれこむ可能性を示した。

　一般質問で山田和広氏（自民）が「通行料の無料化はいつごろか」と尋ねたのに、知事が答えた。

　山田氏は無料化に伴い、道路の維持費が交通料から税負担になると指摘し「県財政に不安が残るのでは」とただした。嘉田知事は「厳しい財政状況の中で、毎年（維持費を）捻出（ねんしゅつ）する必要が生じる。今後、慎重に幅広く議論していきたい」と述べた。

　点検調査は開通から３５年以上たったため劣化状況を調べている。県道路課は点検終了時期や、大規模修繕費について現段階で明かしていない。

　近江大橋は、県道路公社が国、県、金融機関から１５７億３０００万円借り入れて１９７４（昭和４９）年９月に建設。２００２年までに借入金を返済する計画だったが、利用増加による渋滞緩和のための４車線拡幅工事（３９億円）が必要になり、無料化は１２年９月に延期。今回も無料化が先送りになれば、２度目の先送りとなる。

　年間維持管理費は６０００万円。料金収入は０９年度で１４億９１００万円で、１日の平均通行台数は３万２８２０台。

　琵琶湖大橋有料道路（大津市真野普門町－栗東市林）は補強工事が５回にわたってあり、総事業費は約３４８億８０００万円に膨らんだ。このため当初、１９８７年までに事業費が償還される予定だったが、通行料の無料化は２０２１年９月までに延期されている。　

　（木原育子）

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