高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2125：荷主研究者：2011/03/06(日) 12:47:00: http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110215/201102150840_12959.shtml
2011年02月15日08:40　岐阜新聞
東海環状道大垣西―関広見の開通１６年度以降　国交省計画

　国土交通省中部地方整備局は１４日までに、県に対し、県内の新年度の国直轄事業の計画を示した。東海環状自動車道の西回りルートについて、養老ジャンクション（ＪＣＴ）―大垣西インターチェンジ（ＩＣ）間の５．７キロが２０１２（平成２４）年度に開通予定とする一方、残りのすべての区間は１６年度以降に開通予定とした。

　同局は例年、向こう３年間の開通予定区間を示すが、今回は初めて新年度から１５年度までの５年間の開通予定を示した。国は政権交代前の０７年、県などに対して西回りルートの完成を「概ね１０年間での開通を目指す」との目標を示していた。

　開通予定が１６年度以降とされた区間は、養老ＪＣＴ―北勢ＩＣ間の２１．３キロと、大垣西ＩＣ―関広見ＩＣ間の３５．２キロ。同局道路計画課は「開通時期は未定」としている。１１年度の区間別の事業費の配分額は、政府予算案成立後に内示する。

　養老ＪＣＴ―大垣西ＩＣ間については、馬淵澄夫前国交相も昨年１０月の参院委員会で来年秋のぎふ清流国体前の開通を目指すと答弁しているが、残る区間の開通時期のめどは示されていなかった。

　東海環状自動車道では東回りルートの美濃関ＪＣＴで、東海北陸自動車道との合流部で進めている１車線増やす工事について、１５年度供用予定とした。

　東海環状以外の主な区間では国道４１号の高山国府バイパス６．３キロ（高山市冬頭町―国府町金桶）と、国道１５６号の岐阜東バイパスの岐阜市日野東―岩田西間２．３キロは１３年度供用予定―などとされた。

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