高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

1982：荷主研究者：2010/10/23(土) 13:39:37: http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1010050052/
2010年10月5日　神奈川新聞
トンネル掘削の主役、シールドマシン発進/横浜環状北線

左が進行方向。緑色の最前部に超合金製カッタービット５００個が装備されている＝横浜市港北区（魚眼レンズ使用）

　横浜環状北線の掘削工事に使用するシールドマシンの発進式が５日、横浜市港北区新羽町で行われ、報道関係者らに工事現場が公開された。

　このシールドマシンは同市神奈川区子安台までの延長約５・５キロのトンネルを構築するもので直径約12・５メートル、長さ約11・５メートル。

　横浜環状北線は第３京浜道路・港北インターチェンジ（横浜市都筑区）と首都高速横羽線・生麦ジャンクション（同市鶴見区）をつなぐ延長約８・２キロの自動車専用道路で２０１６年度に完成予定。

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