高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

191：とはずがたり：2005/01/07(金) 21:31: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050106-00000088-mailo-l06
東北中央道６０％増　山形道も６．７％増える－－高速道料金割引実験　／山形

　◇３カ月の平均通行量、増える
　県内の高速道路の一部で昨年１０月１８日から３カ月間実施されていた料金割引社会実験で、区間通行量は山形道で平均６・７％、東北中央道で６０％増加していたことが山形都市圏高速道路社会実験協議会の調べで分かった。同協議会は「実験の効果は確実に表れたのではないか」と話している。
　社会実験では、昨年１０月１８日から１２月１７日までの期間、山形道の笹谷インターチェンジ（ＩＣ）―寒河江ＩＣ間、東北中央道の山形上山ＩＣ―東根ＩＣ間の通行料を約５割引き（ＥＴＣ搭載車は約７割引き）にした。
　同協議会は実験期間のうち、昨年１０月１８日から１２月１２日の間の交通量を調査し、前年同時期（０３年１０月２０日～１２月１４日）と比較。その結果、最も交通量が増えたのは、山形道では山形北ＩＣ―山形ＪＣＴ間の２０・４％増。東北中央道は、東根ＩＣ―天童ＩＣ間で６２・５％増となった。
　また、国道１３、１１２号の１０月２８日、１１月１８日の２日間の渋滞調査では、午前７～１０時の通勤時間帯の渋滞の長さが実験前（１０月７、１４の両日）より短縮。国道１３号大野目交差点では、最大渋滞長が７００メートルから４５０メートルと約３６％減少した。
　同協議会は「実験と渋滞長短縮の関係なども詳細に分析していきたい」としている。
１月６日朝刊　
（毎日新聞） - 1月6日16時10分更新

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