高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道 - 1070022351

1823： ◆sn2EOyFHzg：2010/04/22(木) 01:47:01: 広島高速２号線・３号線一部、２６日開通
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2010年04月19日

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高速２号線の開通前のイベントで、多くの人が高速道路を歩いた＝府中町

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■歩いて、便利実感／２万６０００人が参加

　広島市の沿岸部と山陽道を結ぶ広島高速２号線の全線と、３号線の一部が２６日午後３時に開通する。沿岸部や呉から山陽道の広島東インターチェンジ（ＩＣ）に速く行けるようになり、中心部の渋滞を減らす効果が期待される。開通で便利になる高速の沿線では、「経済効果」への期待もふくらむ。１８日には２号線と３号線の一部を歩いて回る催しがあった。（諏訪和仁）

　この日のイベントには２号線に１万６千人、３号線には１万人が集まった。家族連れらが写真を撮ったり、真新しい銀色のガードレールに触れたりしていた。１号線や４号線の開通前の同じイベントは３千人ずつの参加だったのに比べ、大幅に増えた。高速道路を建設している広島高速道路公社の角孝総務課長は「予想以上の人出で、期待の大きさを感じた」と話した。

　２号線は、山陽道の広島東ＩＣにつながる１号線の温品（ぬく・しな）ジャンクション（ＪＣＴ、広島市東区）から、３号線や広島呉道路などに接続する仁保（に・ほ）ＪＣＴ（南区）までの長さ５・９キロ。出入り口は矢賀、府中、大州（おお・ず）、東雲（しの・のめ）、仁保の５カ所で、東雲から仁保間が片側１車線、ほかは２車線だ。３号線の開通部分は、宇品出入り口（南区）から吉島（よし・じま）出入り口（中区）までの２・２キロで、片側１車線。宇品出入り口から仁保ＪＣＴ間はすでに開業している。

　２、３号線の開通で、広島市の沿岸部は、山陽道まで高速道路で結ばれる。同公社によると、開通すれば、広島港から広島東ＩＣに行くのに３９分かかっていたのが、半分以下の１８分で済む。呉市内からもこれまでの５４分から２９分に短縮されるという。

　沿岸部には、自動車や機械、食品などの製造業が集まっており、トラック輸送が便利になる。広島市の中心部を通らずに山陽道まで行けるため、中心部の渋滞が減る効果も期待されている。２００９年度の開通部分の交通量は１日平均３万８千台だった。２号線と３号線の一部開通で１日２万台増えるとみている。

　県は、３号線出島出入り口近くに整備した広島港の国際コンテナターミナルを使ってもらおうと県内企業に呼びかけてきた。コンテナの積み下ろしが増えると、その作業やトラック輸送などで地元にお金が入る。県は２００８年で１２５億円の経済効果があったとみており、さらに増やそうとしている。

　宇品や出島の出入り口に近いグランドプリンスホテル広島は開通に合わせて遠出の客を取り込みを狙う。泊まり客１人につき１千円分のガソリン券がつく宿泊プランなどを用意した。また、大型ショッピングセンターのイオンモール広島府中ソレイユも改装の効果と合わせて１割以上の集客増を見込んでいる。