高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

1737：荷主研究者：2010/02/28(日) 15:50:10: 相当減っているなー
＞１９９２年度の１１万５千台をピークに減少
＞２００９年度は８万４千台まで落ち込む見込み

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/153430
2010年2月19日 01:29　西日本新聞
北九州都市高速　お隣までならお得に　４月から１区間割引実験

　福岡北九州高速道路公社は１８日、北九州都市高速道路（総延長４９・５キロ）で、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に４月１６日から、１区間（入ってから最初の出口まで）だけ利用する場合の通行料金を大幅に割り引くと発表した。同都市高速の利用促進策を探るための社会実験。効果的な料金設定を見極め、今後の実施に向けて検討する。１区間限定の高速道路料金割引は、全国で初めてという。

　対象は全４７区間。同都市高速は、通行区間の長短にかかわらず１回の通行料金が普通車５００円（大型車千円）。今回の実験で設定する１区間の通行料金は、４月１６日－３０日＝普通車１００円（大型車２００円）▽５月１日－６月３０日＝同２００円（同４００円）▽７月１日－８月３１日＝同３００円（同６００円）。夜間・早朝や土日祝日の昼間は、さらに５－１０％の割引がある。

　同公社によると、１区間のみの利用でも、黒崎‐大谷間で約１４分、下到津‐小倉駅北間で約６分、一般道を利用した場合よりも時間短縮ができるという。

　同都市高速の１日当たりの通行量は、１９９２年度の１１万５千台をピークに減少が続いている。北九州市の人口減少や経済不況、一般道の整備拡充などが原因とみられ、２００９年度は８万４千台まで落ち込む見込み。１区間の利用者は１日当たり約千台という。同公社の渡口潔理事長は「普段あまり北九州都市高速を利用しない人が、利用するきっかけになってほしい」と話している。

＝2010/02/19付西日本新聞朝刊＝

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