高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

1301：とはずがたり：2009/09/07(月) 18:24:06: Kyoto Shimbun 2009年9月7日(月)
高速道無料化「試算なし」と答弁
国交省、２月の国会質問で
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009090700125&genre=A1&area=Z10

　民主党が実施する予定の高速道路無料化の経済効果について、国土交通省が２００８年に試算をまとめていながら、今年２月の国会で同党議員の質問に対し、その存在を否定する答弁をしていたことが７日分かった。同省はその後、３月になってから無料化も含めた試算結果を同党に提出した。

　試算は、国交省の国土技術政策総合研究所が０７年１０月に料金割引政策の効果を計るため所管の財団法人に委託。結果は０８年４月に出ていた。

　試算によると、首都高速と阪神高速を除く無料化による経済効果は一般道の渋滞解消など年４兆８千億円で、高速道路の渋滞発生などによるマイナス効果２兆１千億円を差し引いても２兆７千億円となり、３割引きの５千億円、５割引きの１兆円より大きかった。

　これに対し、民主党の馬淵澄夫衆院議員が今年２月２０日の予算委員会で無料化の試算についてただしたところ、金子一義国交相は「私のところには来ていない」と否定していた。
　一連の民主党とのやりとりに関して、国交省の谷口博昭事務次官は７日の記者会見で「（財団法人から来た）報告書には３割引きと５割引きの試算しかなかったが、その後、無料化の試算もしていたことが分かり（同党に）出した」と述べた。（共同通信）

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