都市計画道路・高速鉄道スレッド

1783：とはずがたり：2010/10/02(土) 23:43:20: >>471 >>496-497 >>508 >>547 >>1053-1056 >>1218 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1070022351/1942

367 名前：R774[] 投稿日：2010/03/16(火) 17:34:54 ID:AFKxZO2h
新宝町の交差点、本日午後開通してました
立体交差ができたおかげで今までスムーズだった交差点が
大渋滞できるようになりました
めでたしめでたし。

368 名前：R774[] 投稿日：2010/03/16(火) 20:54:02 ID:Nq6/VkBv
>>367
酷いなありゃ。
仁和寺点野なんて、
側道南向き、側道北向き、高架両方向、東西市道のサイクルだからなｗ
更に側道から側道へのUターントレーラーがいるとかどうよ？ｗ
トヨタ関係の施設があるから規制できないだろうな。

とりあえず側道南向きは車線を広げるとして、あとはどうする。

しかしながら、1号側道からだけど点野仁和寺で1回の青では抜け切れなかったものの、
2回目で高架を抜けた後は高柳2まで信号にひっかからなかったのはよかったかな。
だから全く効果がなかったとは言えない。

369 名前：R774[] 投稿日：2010/03/17(水) 11:06:27 ID:k5poJoAl ?BRZ(10743)
NAVITIMEで渋滞の状況を見ると新橋東→点野仁和寺の側道が渋滞
更に高柳4→対馬江東町東が新たに渋滞スポットになってしまった。
十数億使った結果がこれですか。

372 名前：R774[] 投稿日：2010/03/19(金) 10:26:19 ID:HuWyGOS4
http://www.pref.osaka.jp/hodo/attach/hodo-03176_4.pdf
17億円...

384 名前：R774[] 投稿日：2010/03/29(月) 10:56:23 ID:KwXe4G6+
新宝町オーバーパスの仁和寺点野のR1→r13が二車線に拡幅してあった。
この調子で対馬江東町東の側道も頼む。

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