都市計画道路・高速鉄道スレッド - 1040429221

1344：とはずがたり：2008/12/02(火) 23:22:04: 【紙敷横須賀線・西浦藤原町線他】
>>937-938 >>1260
松戸市のウェブサイトの本頁が嘗てよりでらい拡充されとる。
もう一つの外廓環状道路であるしね。
21世紀の森と広場付近以外4車線じゃないのが可怪しいぐらいである。
しかしこれで川口から三郷・流山を経由して松戸の南迄一本で繋がることになった。
あとは，松戸と市川の間の空白地帯を埋めれば，市川～船橋の柏井町～上山町のクランク>>1109は工事している筈だし，京葉道路船橋ICの下を抜ける部分も地図に拠ると点線で描いてあり着工済みの様であるし，川口～流山橋～紙敷～船橋とばちっと繋がる。
川口から西はやや長めの未開通区間を挟んで最終的には戸田市内で新大宮BPと北大通でぶつかる事になる。
ただこれ流山橋>>966が如何ともし難い。上下に２，３本橋造るべきだ。有料でも使ったろかと云うぐらい酷い渋滞やで，彼処。

都市計画道路3・3・7号(幸谷・二ツ木区間)の早期開通を目指します
http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/kurashi/_8163/_8293/_8337/_8354/7d88150c0a2107d.html

　都市計画道路3・3・7号幸谷二ツ木区間は、平成4年1月31日に千葉県から事業認可を取得し、事業を開始してから、すでに16年という年月が経過しております。この幸谷二ツ木区間が完成すると、流山市や埼玉方面と連絡する交通は、迂回することなく通ることが可能になります。現在、この区間のうち、二ツ木地区の155mについては、ほぼ完成しており、また、二ツ木・幸谷土地区画整理事業において実施している256mも、計画的に整備が進んでおりますが、幸谷地区の193mは未だ着手できない状態が続いております。

7.　幸谷・二ツ木区間はどんな状況なの?

　幸谷・二ツ木区間は、平成3年度から事業を始め、平成9年度には国道6号側の二ツ木地区155mの用地買収が完了し、道路はほぼ完成しています。また、区画整理事業区域内256mは用地が確保され、計画的に整備が進められています。幸谷地区の193mは、二ツ木地区に引き続き事業を計画していましたが、関係する地権者が緑の保全を訴え、ご協力をいただけず、整備事業に着手することができていません。
　一方、地元の町会や区画整理組合から、この区間の「早期開通を望む要望書」が提出され、また、市議会からも「早期開通に関する決議」をいただきました。
　市では、この区間の早期開通を目指し、土地収用法の裁決申請(※1)に向けた事務に着手いたしました。

(※1)土地収用法の裁決申請とは
　土地収用法は、「公共の利益の増進と私有財産との調整を図る」ことを目的として、土地などを収用又は使用するための手続きや補償の内容などについて定めております。
　裁決申請は、土地所有者から理解が得られない場合、起業者が公共事業に必要な土地の権利を取得するため、収用委員会に申請することをいいます。