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どんなクルマ乗っていますか？
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>>125
>最近は知りませんが、以前のスバル車のトランスミッションはMT/ATとも
>日産車のFR用をベースにケースを水平対向用にしたモノでした。
ということは、私の BG5 もそうなのでしょうかねぇ。ニッサン・ラシーン (AWD) の
リアデファレンシャルハウジングは、BG5 のリアデファレンシャルハウジングと
酷似しています。ニッサンとは何か繋がりがあるのかもしれません。
>（スバル車のサッシュレスの廃止なんかはコストダウンが主な目的でしょう）
確かに、サッシュレスは技術的難易度が低い、つまりコストダウンに
繋がるでしょうね。
>新型WIshの場合はメカ部分は従来車のキャリーオ−バーが多いので不具合の心配は少ないと思います。
そう信じて、乗ってみる事にします…
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