ＪＲ西日本契約社員⇒正社員 - 1185608374

1：ふりたー：2007/07/28(土) 16:39:34 ID:cXXvijCs: ＪＲ西で契約社員を3年続けて実際に正社員雇用された方
いらっしゃいますか？

私も近々受けるもので・・・情報収集ができたらと。
2：ふりたー：2007/07/28(土) 16:56:54 ID:cXXvijCs: 名前訂正、ふりーたー
3：就職活動＠名無しさん：2007/10/07(日) 23:13:34 ID:IISyw6js: 何人かいるがコネのみ
4：就職活動＠名無しさん：2007/10/10(水) 22:52:43 ID:kaoh4RlU: 本社と支社の相性により採る地域と採らない地域に割れるみたいだねぇ。
5：就職活動＠名無しさん：2007/10/12(金) 21:12:53 ID:IISyw6js: 契約いくんなら姫路駅行かんほうがいいでー
6：就職活動＠名無しさん：2007/10/13(土) 23:54:07 ID:kaoh4RlU: >>5
何故？
7：就職活動＠名無しさん：2007/10/14(日) 21:07:12 ID:IISyw6js: 姫路バリ厳しいで6ヶ月以内でみどりの窓口でき対応がちゃんとできんとあかんし
姫路誤案内、誤発売、フロントサービス悪かったらそっこう呼び出しくらって
教育係長がいて居残りさせられるし、６年以内ですべてできんと契約更新しない
ってみずから言われるねんで、契約はばり厳しいでこれからみどりの窓口ができんといかん
し制度ばっちり覚えとかんと
8：就職活動＠名無しさん：2007/12/14(金) 15:56:07 ID:V2/ZjTus: 日本語でおk
9：就職活動＠名無しさん：2008/01/20(日) 19:44:10 ID:NRY6aaCM: 正社員採用はかなり厳しいんだ・・・
10：就職活動＠名無しさん：2008/02/24(日) 22:35:25 ID:a.6jgq2E: どうしたら書類選考通りますか？全然通らないですよ
11：就職活動＠名無しさん：2010/04/26(月) 16:20:17 ID:qJAf0lxw: もう契約社員募集はないんですかね？最近募集ないですな～
12：就職活動＠名無しさん：2010/04/28(水) 06:45:46 ID:Uweauu5s: 毎年募集ございます。
14：就職活動＠名無しさん：2010/07/30(金) 20:38:52 ID:1m5jjY8c: 契約社員から正社員への採用数は少ないのでか？
15：就職活動＠名無しさん：2010/07/30(金) 22:22:43 ID:T2e8RhIE: だいたい５割りですね。
16：就職活動＠名無しさん：2010/07/31(土) 13:24:46 ID:BKPpfGd.: もっと詳しく知りたいのですが、詳細を教えてくれませんか？
17：就職活動＠名無しさん：2010/08/01(日) 22:28:50 ID:I8OztJyA: そんなに多くねえだろｗせいぜい１割ってとこだよ。
だいたい契約は４０人くらい取って研修の時点で半分くらい辞めてくよｗ
バカでも受かっちゃうからね。他社で落ちまくって最後に西って感じ。
それに、社会科見学でほんと３０分くらいで辞めてくおぼっちゃまもざらだよ。
18：就職活動＠名無しさん：2010/08/01(日) 22:57:51 ID:wvL6CTow: 失礼ですが社員の方ですか？
19：就職活動＠名無しさん：2010/08/01(日) 22:59:18 ID:T2e8RhIE: 同じ時期に入社した契約社員は30人もいませんよ。各駅に散らばり、駅の状況によって毎回振り分けが変わります。
研修中に辞める子なんていませんでしたし、３年もたなかったのは６人。で、３年後、ここの管区で受けた子は４人、合格は２人。
支社・配属駅・管区によって違いがあるみたいですね。
しかし、最近は英語が話せたりと結構しっかりした契約社員がＪＲに合格してます。
誰でも入れたって言う時代は終わりやね。
20：就職活動＠名無しさん：2010/08/01(日) 23:09:50 ID:wvL6CTow: >>19さん
１７さんと同じ方ですか？
21：就職活動＠名無しさん：2010/08/02(月) 10:22:58 ID:T2e8RhIE: >>20 違う違う。
22：就職活動＠名無しさん：2010/08/02(月) 11:00:43 ID:LWEEm1jE: >>19
>>15さんと同じ方ですか？
23：就職活動＠名無しさん：2010/08/02(月) 13:09:36 ID:w80X4mY.: >>22
ＩＤを見れば同一人物かどうかわかるよ。
24：就職活動＠名無しさん：2010/08/02(月) 17:44:15 ID:gsrV/H72: >>21
ＪＲ西の正社員ですか？
25：就職活動＠名無しさん：2010/08/02(月) 22:00:06 ID:T2e8RhIE: >>24 かなりの情報ツウな契約社員。
ネットワークが広いのだー。
ちなみに年齢制限に引っかかり社員試験は受けれないので、５年で首切り対象者…。
26：就職活動＠名無しさん：2010/08/03(火) 18:12:29 ID:m5JixHU.: >>25
現在も働いていますか？
27：就職活動＠名無しさん：2010/08/03(火) 21:00:59 ID:w80X4mY.: >>25
西の契約社員はいい話は聞かないですね。私は条件から使い捨て要員と
判断し受験しませんでしたね。やはり、そうなんですか？
28：就職活動＠名無しさん：2010/08/04(水) 21:32:53 ID:T2e8RhIE: >>27
ケース１⇒社員と同じ、いや、それ以上のことが出来る契約社員がいたが、年齢の関係で試験受けれなかった。しかし勉強や仕事が出来るから契約社員なのに新入社員の先生や教育、マルスのワンタッチ入力・時刻表制作などやらされた。
副駅長も組合もこの人を社員にと嘆願書を出したが、はねのけた。
使うだけ使ってポイッ。
29：就職活動＠名無しさん：2010/08/04(水) 21:40:10 ID:T2e8RhIE: >>27
ケース２⇒女子契約社員が妊娠。社員は育児休暇があるが、契約社員は条件がある。出産した時点で契約期間が２年残ってないと育休がもらえない。しかも、育休中も満期５年に含まれてる。
アホらしなって辞める。
30：就職活動＠名無しさん：2010/08/04(水) 21:42:26 ID:.nnQuV0c: 現在も働いていますか？
31：就職活動＠名無しさん：2010/08/05(木) 00:33:28 ID:T2e8RhIE: >>26
一生懸命やるとバカをみる会社です。テキトーにして、上司にゴマすれる人ならずっとやれるでしょう。
ま、バイトとしては給料がいいのでまだ続けていますが…。

駅によって格差はありますが、平均月に16万から18万かな。寸志は８～１０万。
32：就職活動＠名無しさん：2010/08/05(木) 09:46:25 ID:OOzHZkMo: 契約社員から正社員の試験は何がありますか？
33：就職活動＠名無しさん：2010/08/05(木) 20:40:38 ID:w80X4mY.: >>31
やはり、正社員に昇格できた場合はともかく、正社員登用の条件はかなり
厳しそうですね。当方は関西私鉄を受けて現在は正社員登用されております
が、やはり選択は間違ってなかったと思います。（まぁ、乗務員の待遇は
かなり冷や飯くらわせてますが・・・・）
34：就職活動＠名無しさん：2010/08/17(火) 21:20:57 ID:cdNRtQHU: 本日合格の連絡が来ました！

しかし、９月１日入社というのは、時間的にも厳しいですね。
35：就職活動＠名無しさん：2010/08/18(水) 10:28:53 ID:aQu5Ua/w: どこの支社受けましたか？
36：就職活動＠名無しさん：2010/08/18(水) 13:13:40 ID:LRev/pKw: >>35

神戸支社です。
37：就職活動＠名無しさん：2010/08/19(木) 14:42:52 ID:ppht0L/6: 試験内容はどのような感じですか？
38：GS2年目：2010/08/23(月) 14:51:50 ID:3CJR0qY.: 東日本の契約落ちて西日本の契約受かったって人いるかな？

俺はその逆なわけだがｗ
39：就職活動＠名無しさん：2010/08/26(木) 16:35:40 ID:3CJR0qY.: 私は名古屋在住でして、西日本か東日本の契約社員になりたいんですけど、試験受けても東海エリアに住んでるからっていう理由で落とされますかね？？

>>38さんのような方もいるので多分大丈夫かとは思うんですけど
40：就職活動＠名無しさん：2010/08/26(木) 17:05:56 ID:3CJR0qY.: ↑失礼。
変なとこで終わってた。
とある掲示板にあった書き込みだけど、JR東海が契約社員の採用やってないから、東海の人は西とか東に受けに行くのかな？
あと何となくレスアンカーを自分宛にしたら、文章的に意味が通じてワロタｗ
41：就職活動＠名無しさん：2010/08/29(日) 07:43:51 ID:qJAf0lxw: 最近募集ないですね…
42：就職活動＠名無しさん：2014/04/21(月) 23:36:48 ID:LopI9EOU: 福知山支社落とされた
43：西九条：2014/05/07(水) 08:29:27 ID:rdTFd/bU: 契約社員として配属され、西九条のマキハラ駅長にいじめられたら一貫の終わり。一般の会社では通用しないクズ駅長。ともかくクズ。パワハラのオンパレード。コイツの支配下で精神バランス崩して自殺未遂してから人生崩壊。それでもいじめたマキハラは今日も元気に独裁政治。社内不正を本社の倫理相談室に報告しても揉み消されます。本社のレベルも倫理相談員も底辺です。この会社で社員になりたいなら従順な犬になりましょう。いくら勉強してたくさん社内資格とっても無駄。社内資格なくても駅長の犬になれたら合格できます。無能だけど犬として合格した人を沢山知ってます。だから合格したい頭の良い人にはゴマのすりかたをいくらでも教えます。
44：就職活動＠名無しさん：2014/05/08(木) 21:58:11 ID:T836ncOw: >>43だからUCのカスばっかり登用されているのか
45：西九条：2014/05/10(土) 02:05:30 ID:rdTFd/bU: コツコツ勉強して実務認定上級までめざしたり、社内資格7つ取っても無駄な時間?。そんなの評価されない。そんな時間を過ごすより自分の気持ちを押し殺してもハイハイと言うことが楽な生き方。現に合格した人で初級すら持たず営業1だけ。日常業務もイマイチなんていう強者がいました。正義とか道徳なんて通用しない。下手に正義感振りかざして大損するより楽な道を行かなきゃ損。助役クラスは家庭の苦労話とか好きで苦労してる人には甘いから、苦労アピールでもしましょ。でも本当に心が強い人は苦労話なんてしませんよ…何回か苦労アピール聞いたことあるし周りも同情してたけど、事業失敗した我が家の方が格段苦労してると内心何回も思ってた。あのアピールで人生変わるならアピール価値あり(笑)
46：就職活動＠名無しさん：2014/05/12(月) 09:25:39 ID:HmfJ89k.: そういえば西九条管区で終電後仮眠室で生で男女の連結をし、妊娠させて堕ろさせて契約の女が辞めさせられたという話を聞いたことがある
47：就職活動＠名無しさん：2014/05/29(木) 14:28:59 ID:0kVt3ly6: そもそも契約社員になんの魅力も感じない
48：就職活動＠名無しさん：2014/07/18(金) 01:48:33 ID:abiYUl2Q: 俺の管区はゴマすってもむりだわ…
49：就職活動＠名無しさん：2014/07/19(土) 22:22:03 ID:7VlCWM5Y: この会社の契約社員は**

いつも募集している理由を考えれば正解に辿りつけるから。
50：就職活動＠名無しさん：2014/07/22(火) 00:05:21 ID:FESQswXQ: 尼崎駅の監視カメラの異常な多さを知ってるか？
「ある意味」重要な駅だから社員を監視する為につけてるんだよ
51：就職活動＠名無しさん：2014/07/23(水) 21:52:43 ID:/tHWLa.s: 福知山支社からの最終結果まであと一日ぐらいになった、とりあえず今のバイト先からはキッパリ卒業したいです
52：就職活動＠名無しさん：2014/08/01(金) 11:18:53 ID:W8qrA6BU: おめでとー！
ブラック企業全国２位！！
53：就職活動＠名無しさん：2014/08/01(金) 14:24:11 ID:ot8OAnPw: え、1位じゃないの？
54：就職活動＠名無しさん：2014/08/22(金) 22:58:24 ID:lvZFPGMw: 広島支社で契約社員募集してるけど、やっぱり広島支社も正社員登用は近畿以上に厳しいんか・・・？
55：就職活動＠名無しさん：2014/09/08(月) 17:32:36 ID:tkZio2uQ: 広島は近畿の次に多いところだから厳しいだろうが、それでも近畿よりは楽だと思う。
JR西は一応公称では正社員登用率10％程度ってことになってるけど、これは全支社トータルでの話。
近畿での登用率は10％もない。せいぜい5～6％ってとこ。
むしろ、米子や福知山といった地方支社のほうが登用率は高いよ。
56：就職活動＠名無しさん：2014/09/22(月) 14:33:04 ID:n0kALChU: 連絡来ない・・・。
落ちたのかな。
57：就職活動＠名無しさん：2014/09/30(火) 22:39:07 ID:J7XVs3Go: JRの契約社員って契約期間満了したら首切られるんかな？　
自分駅業務は興味無いけど、今の会社を2年勤続して施設、車両を目指してたほうがいいのかな
58：就職活動＠名無しさん：2014/10/01(水) 02:01:50 ID:OlTuhtHI: >>57
駅はいまんとこバイバイっすねー。
59：就職活動＠名無しさん：2014/12/14(日) 10:41:18 ID:ZbCnLfTs: 30歳でＪＲ西の契約応募し入社するのはやめておいたほうがいいだろうか？
もちろん正社員登用は超厳しいのは十分理解しております。
60：就職活動＠名無しさん：2014/12/14(日) 18:32:50 ID:bKnxn00o: >>59
今は社員試験の受験資格に年齢制限は撤廃されてます。
61：就職活動＠名無しさん：2014/12/17(水) 22:08:34 ID:RjQl2Fno: 新幹線客乗って受かった人いる？いたらどんな感じか色々ご教授してほしい。
62：就職活動＠名無しさん：2014/12/20(土) 07:21:58 ID:ihD78nJ2: >>59
正社員登用が厳しいことよりも
登用試験に落ちた後の転職活動を危惧するべき
駅員は全く潰しが利かないのでしんどい
63：就職活動＠名無しさん：2015/01/10(土) 01:04:26 ID:n1btF8J6: 今回技術系経験者採用の募集をしておりますが、専門社員からの正社員化はやはり厳しいモノでしょうか？
駅採用とは若干採用の趣旨が違うよな気がしましたが…。
64：就職活動＠名無しさん：2015/01/10(土) 05:05:54 ID:QTNBBE.Y: 　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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https://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0
65：就職活動＠名無しさん：2015/01/10(土) 14:58:45 ID:ihD78nJ2: >>63
契約駅員→正社員とは根本的に制度が違う
勤続1年で登用試験を受けられる
技術系・ガテン系なら駅員とは違い正社員へのハードルは低いように感じられる
実際、専門社員で働いている人らは社員登用前提で
試用期間みたいなものだと理解してるようだ
ただ一時的に増員が必要なので雇い入れた専門社員もいるみたいだし何とも言えない
ただ契約駅員→正社員とは違いそれなりに現実的なのは事実
技術系の社員とはあまり接点がないからこれ以上詳しいことはわからない
66：就職活動＠名無しさん：2015/01/10(土) 15:19:01 ID:ihD78nJ2: いずれにしても、非正規として就業するのはリスクがある。
既に異業種で正社員である場合、
身分保障を手放して非正規から目指す価値があるか注意が必要。
非正規に対して会社や労組は冷たいぞ。
67：就職活動＠名無しさん：2015/01/10(土) 19:49:54 ID:vszb7U1o: JR西の契約から正社員登用って実際は幻想に過ぎないの・・・？
68：63：2015/01/13(火) 23:32:00 ID:n1btF8J6: 明快な回答ありがとうございます！
69：就職活動＠名無しさん：2015/01/25(日) 09:28:59 ID:ihD78nJ2: >>67
毎年毎年1000人近く採用してるのに
契約上がりなんか採らないよ
70：高砂市雪本ゆみこで検索w：2015/06/05(金) 13:22:03 ID:XBzzHs2I: >>43
新今宮駅は楽やぞ～
71：就職活動＠名無しさん：2015/06/12(金) 21:05:46 ID:W36Zron.: 新幹線の客室乗務員の契約社員から正社員になった人はいますか？
72：就職活動＠名無しさん：2015/06/12(金) 21:50:45 ID:QvkXfBSk: 結局現段階で何パー受かってるの？
数年前に俺は転職したけど・・・・
73：就職活動＠名無しさん：2015/06/13(土) 02:08:00 ID:6ZAPPYPU: 支社単位で見たら、地方支社では三割程度あるところもあるようだけど、
トータルで見たら一割もいない。
一番数の多いアーバン地域（京都・大阪・神戸）の受験者が合格率を引き下げてる。
おそらくアーバン地域だけなら5％あるかないかじゃないかな。
74：就職活動＠名無しさん：2015/06/13(土) 09:34:34 ID:1UFhhTFI: 広島はどうだろ？アーバンに比べ直営駅がずっと少ないから。
75：就職活動＠名無しさん：2015/06/14(日) 02:53:06 ID:6ZAPPYPU: 広島はアーバンの次に多い地域だから、そこまで多くは無いはず。
それでも一割は超えてるだろうが。

ちなみに、社員の多さは大阪＞京都＞神戸＞広島＞岡山＞福知山＞米子＞和歌山＞金沢の順らしい。
岡山と福知山の間にはかなりの差があるから、実際は上位6支社とその他と見ても良いかと。
76：就職活動＠名無しさん：2015/06/14(日) 21:24:43 ID:IwrxCJ9o: 何か先輩や管理者にゴマすらないと正社員に登用されないって噂があるけど、それ事実・・・？
77：就職活動＠名無しさん：2015/06/16(火) 00:11:56 ID:IU3uTZ52: 自分の周りで見てきた中では、実務能力よりも上司ウケのいいヤツの方が登用されてたな。
エリアや管区にもよるのかもしれないけど。
78：就職活動＠名無しさん：2015/06/16(火) 01:03:19 ID:.jXczweI: 関東在住だけど、客室乗務員の試験受けてみようかな
79：就職活動＠名無しさん：2015/06/28(日) 21:35:00 ID:0RqNf.Xw: >>76
上司受けがいいと多少の誤発売や
クレームが問題視されにくいという面は確かにある
でもそもそも採用の絶対数が少ないからどうなのよ？って気はする
80：就職活動＠名無しさん：2015/06/28(日) 21:55:28 ID:yKbOUW6o: >>72
5％未満ぐらい、人数的には70-100人程度
81：就職活動@名無し：2015/07/28(火) 07:19:21 ID:Fkf1gvT.: 基本的には時給の良いアルバイトなイメージの方が気分的に楽。
駅なら契約社員3年満了してから正社員試験の資格が生まれるが、一回失敗すると４年目は契約社員、５年目に入らないと次の試験は受けられない。が、５年目に１度区切りが来て「契約社員続けますか？」「辞めますか？」な選択が来る。
社員になったのも「何でこの人が？」な場合も多いし実際にここで辞めてしまう人も多く、そうなるなら初めから正社員を探す方が得策。
ちなみに事務方は基本的に社員募集をしておらず、プロフェッショナル社員、高学歴社員が選抜されて構成される為、中途採用から事務方には行けないと思うべき。事務方なら日商簿記２級以上、現場なら溶接や整備等でランク付けのある資格の最上級を持っていればなんとかなるかもしれない。
夢いっぱいで入っても心折られるだけだよ。
82：就職活動＠名無しさん：2015/07/28(火) 16:40:04 ID:EQU6QvkE: >>81
契約→社員→人事課に行った人もいるから、一概には
83：就職活動＠名無しさん：2015/07/28(火) 19:17:35 ID:/xwDbPW6: >>81
＞５年目に１度区切りが来て「契約社員続けますか？」「辞めますか？」な選択が来る。

自分だったら当然契約でも続ける方を選択する。いくら契約と言えども大企業ＪＲで働けるという事だけでも有難く思わないと。
84：就職活動＠名無しさん：2015/07/28(火) 20:28:23 ID:RkpFR.tY: >>83
私が勤めてる支社では駅営業はほぼ５年満期で更新は出来てないですよ
85：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 04:13:18 ID:6ZAPPYPU: そりゃそうだろう。
契約→正社員の合格率1割以下だぞ。
>>84の支社がどこかは知らないが、アーバン地域なら5％程度だ。
大半の契約は合格できずに5年でサヨナラだ。
ぶっちゃけた話をすれば、1回目で落ちた者が2回目で受かる確率はさらに低い。
だから、1回目落ちた時点で辞める者も少なくない。
まぁ、それでも上司に気に入れられてたら交通サービスやメンテックの駅務への移籍を薦めてくれるが。
86：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 09:47:54 ID:EQU6QvkE: >>85
84ですけど、81と83を見て「えっ？」と思ったので書いたのですけど

５年満期後に更新と言われた人って、一般枠の契約社員にいるのですか？
87：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 11:53:59 ID:GeZ7TKdc: ほんと元契約だが、かなりひどいもんだぞ。
社内営業やらコンテストや小集団活動や組合、、、やらすだけやらせて先輩は登用試験おとされてたなぁ、、、
二年でやめたがほんとよかったわ
88：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 15:29:08 ID:6ZAPPYPU: >>86
労働契約法や雇用機会均等法で5年以上非正規で雇ったら無期限の正規雇用にしないといけないから、
5年満期後に契約更新といわれることは無い。

交通サービスやメンテックはJR西の子会社。
そこへの転籍を薦めてくれることもあるってこと。
一人で駅を任される事がほとんどだから、やることは本体社員よりも多い。
運転関係には関与できないが、本体なら係長クラスが受け持つ金銭関係を一手に引き受けるから責任は重い。
その割には給料や待遇では格段に下がる（乗車証無支給や福利厚生施設使用不可等）から、
どうしてもJRの駅の仕事がしたいというのでなければお勧めはしないね。
ちなみに子会社なら正社員登用率はおよそ8割だ。
よほど遅刻やへまばかりしなければ通ると思っていい。
89：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 17:01:59 ID:dqAxICIs: >>88
>>86です
それならばわかります
90：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 19:01:05 ID:dqAxICIs: >>88
ありがとうございました
91：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 22:16:31 ID:SWY0CFy2: 現在求人が出ている、広島支社と金沢支社の正社員登用率はどうですか？？

また正社員登用試験は何がありますか？
92：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 22:22:40 ID:MNFkGcyE: >>91
金沢は新幹線が出来たとき、登用率良かったと聞いたことがあります
93：就職活動＠名無しさん：2015/07/29(水) 23:45:13 ID:e0MM2efk: 広島は京阪神の次に正社員になるの厳しい
金沢は元から支社で一番正社員登用率高い上に新幹線開業もあるから場所考えてないなら金沢がいいと思う
94：就職活動＠名無しさん：2015/07/30(木) 12:03:37 ID:7EtD0dnQ: 元契約社員ですが、京阪神は本当に低いですね登用率

それに踏まえてコネで正社員になっていくヤツのせいで本当に努力して頑張ってる人が落とされていくってなんなんでしょうかね。

あと交サは契約で普通に仕事してて駅長や地区長と仲良くなれば進めてもらえますよ
95：就職活動＠名無しさん：2015/07/30(木) 21:39:55 ID:9VlzmEkM: 金沢支社の契約の給料で1人暮らし可能ですか？
96：就職活動＠名無しさん：2015/07/30(木) 22:43:20 ID:qdh/hx62: >>95
金沢以外で勤めてるけど、１人暮らししてるから出来るんじゃないの？
97：就職活動＠名無しさん：2015/07/31(金) 09:47:55 ID:eu9saMXA: >>93
＞金沢は元から支社で一番正社員登用率高い

それマジな話なの？
98：就職活動＠名無しさん：2015/07/31(金) 21:05:10 ID:6ZAPPYPU: 金沢は元々人員の少ない支社だからねぇ・・・。
相対的に人数が少ないと、登用率は上がるよ。
というのも、各支社最低１人は合格者が出るようになってるかららしい。
99：就職活動＠名無しさん：2015/07/31(金) 21:15:15 ID:/xwDbPW6: 米子が沿線人口ともに最も少ないと思ってたが、金沢とは意外だな。
100：就職活動＠名無しさん：2015/07/31(金) 23:17:11 ID:yLta3Gyw: >>98
前々回、米子０と聞いたけど