阪急レールウェイサービス契約社員の可能性について

132：あ：2008/01/08(火) 23:00:37 ID:SFpRDy8o: 世間（会社）は変わるので、最初から給料だけを気にせず、できそうなことから始めるのも選択の一つでしょう。

阪急は組合は強いと言われてますが・・・たしかに昔はすごく良かったそうです☆

ただどこの会社（鉄道に限らず）に行っても、会社からや仲間から必要とされる人間になることが大切だと思います。
つまり運転士で終わる人は、経営側からしたら要らないですよね・・・乗務定年もあるでしょうし・・・
特にＪＲ-Ｗさんなんかは能力主義なので、最初はいいですが、４０歳以降から現場の平社員であれば年収が下がると聞いたこともありますし・・・。
だからある年齢に達すると早期退職（現場の係長クラスでも）で辞められる方も多いです。

南海が給料が一番良いというのは初耳でした！知り合いが南海に行ってるが、時給は８５０円だったとか・・・正社員後は知らないけどね・・・

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