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関空アクセス・鉄道についてのスレ3
399
:
名無しさん
:2024/05/01(水) 23:42:50 ID:6KL7JzsU0
まだ民間の寄与率が高いほうの
>>392
の件でさえそんなことになったのに、100%公営資本の大阪メトロで本当に大丈夫かと、IR事業者の疑念もまあ当然でしょう。
中央線延伸と万博成功でお膳立てのうえなら
、IR建造で良し。
中央線延伸や万博事業に失敗なら、IRの撤退も仕方ない。
万博に失敗した不便な孤島にIRを建ててしまって大赤字、というのが最悪ですから、今回のノーペナルティ撤退権設定は妥当の契約でしょ。
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