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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車両のみが利用できるスマートインターチェンジをビル内に設け、バスや一般車両が出入りできるようにする。
ただ、錦橋周辺は市営地下鉄東山線、新洲崎ＪＣＴ周辺は下水管がそれぞれ地中にある。高架橋の重量に耐えられるかなど技術的な課題を今後検証する。高架で百メートル当たり二十億円とされる建設費を、どうやって分担するかも難題だ。
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