新・鉄道綜合スレ - 1439271704

2420：チバQ：2018/12/12(水) 17:41:29: 東急電鉄

＜東横線＞

　渋谷24時17分発　各停　菊名行き
　運転日＝14、21日

東急の忘年会列車は、東横線のこの1本のみ。24時19分に出発する横浜行きの最終列車の混雑緩和が目的と思われる列車だが、時刻表を見ると、24時19分の横浜行き以降の電車が

　24時26分　各停　武蔵小杉行き
　24時31分　各停　武蔵小杉行き
　24時35分　急行　武蔵小杉行き
　24時37分　各停　菊名行き
　24時42分　各停　武蔵小杉行き
　24時47分　各停　元住吉行き

となっている。24時26分～35分の武蔵小杉行きは終点で目黒線から来る日吉行きに接続しているが、綱島、大倉山、菊名を利用する人にとっては、横浜行きの後は18分後の菊名行きとなるので、素人目には24時28分ぐらいに菊名行きの列車を増発したほうが便利なように思えるが、過去の混雑率のデータから、この時期は横浜方面の最終の混雑を緩和することのほうが重要なのだろう。

都営地下鉄・つくばエクスプレスにも
都営地下鉄

＜新宿線＞

　新宿23時06分発　各停　本八幡行き
　運転日＝14、21日

＜大江戸線＞

　清澄白河22時19分発　六本木経由光が丘行き　
　清澄白河22時58分発　六本木経由光が丘行き　
　運転日＝14、21日

都営地下鉄は、2路線で3本の忘年会列車を運転。新宿線は、運行間隔が前後の時間帯より開いている時間帯に1本増発。大江戸線は、前後の時間帯より運転本数が少ない22時台に列車を増発。清澄白河22時58分の電車に乗れば、練馬で西武池袋線の準急飯能行きに余裕をもって乗り換えることができる。

つくばエクスプレス

　北千住24時25分発　普通　守谷行き
　運転日＝14、21日

北千住発八潮行きの電車を守谷まで延長運転。北千住始発の電車なので、地下鉄やJRからの乗り換えでも座れる可能性がある。また、西武鉄道のところで述べたことと同様、この電車の4分後に走る守谷行きの最終は、北千住で地下鉄、JR、東武との接続待ちで遅れる可能性が大きいので、この忘年会列車の存在は大きい。

北海道・東北エリアで運転される列車はこちらの2本だ。

JR北海道

＜函館本線＞

　札幌23時50分発　普通　岩見沢行き
　運転日＝14、21日

北海道で運転される唯一の忘年会列車。厚別、江別方面へ向かうこの電車は、岩見沢方面の最終の9分前に札幌を出発する。終電車は小樽始発で、札幌から乗車すると座れない可能性があるので、寝過ごさない自信があるのであれば、札幌から座れる可能性があるこの列車の価値は大きいだろう。

JR東日本

＜東北本線＞

　盛岡21時41分発　快速ジパング忘年ライナー　一ノ関行き
　運転日＝14、21、27、28日

盛岡地区で2014年から運転されている、忘年会シーズンの快速電車。途中停車駅は、矢幅、紫波中央、日詰、花巻、北上、水沢、前沢で、観光車両「ジパング」を使って運行される。

JR東日本盛岡支社のリリースによると、電車は4両編成で、1号車が指定席となっているが、「ジパング」の1号車は、座席が窓のほうを向いているペアシート。この季節、確実に座って帰宅できるのはうれしいが、見知らぬほろ酔いのサラリーマンとペアシートで一緒になる可能性があるので、抵抗があるかもしれない。

福岡エリアは忘年会列車が充実
九州は、福岡エリアで、福岡市地下鉄、JR九州の筑肥線、西日本鉄道の貝塚線が「フライデー・ナイト・トレイン」という名称で、金曜日の夜、普段の最終列車よりも遅い時間まで忘年会列車を運転する。

福岡市地下鉄・JR九州

＜空港線・JR九州筑肥線（福岡空港→姪浜→筑前前原）＞

　福岡空港23時40分発　フライデー・ナイト・トレイン　筑前前原行き
　福岡空港24時18分発　フライデー・ナイト・トレイン　姪浜行き
　福岡空港24時31分発　フライデー・ナイト・トレイン　筑前前原行き
　運転日＝14、21、28日

＜空港線・JR九州筑肥線（筑前前原→姪浜→福岡空港）＞

　筑前前原23時35分発　フライデー・ナイト・トレイン　福岡空港行き
　姪浜24時15分発　フライデー・ナイト・トレイン　博多行き
　姪浜24時30分発　フライデー・ナイト・トレイン　福岡空港行き
　運転日＝14、21、28日

平日の福岡空港発の最終電車は24時00分の筑前前原行きだが、12月の金曜日は終電後の時間帯に2本の電車が増発され、最終電車は普段より31分も遅くなる。

逆方向の電車も、平日は姪浜発24時00分の博多行きが最終だが、こちらも終電後の時間帯に2本増発され、終電車は30分も繰り下がり、非常に利便性の高いダイヤとなっている。