欧州情勢・西洋事情

3287：チバQ：2019/10/17(木) 14:34:34: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191017-00000518-san-int
「合意なし離脱」不安も、延期反対が６割　独仏、英ＥＵ離脱で
10/17(木) 10:26配信産経新聞
　英国の欧州連合（ＥＵ）離脱に向けた双方の交渉が難航する中、ＥＵ側の企業では「合意なき離脱」への警戒が広がる。一方、１０月末の離脱期限について、「延期すべきでない」の意見がドイツやフランスで約６割を占め、行方が見えない離脱騒ぎへのいらだちもあらわになっている。（仏北部リール　三井美奈）

　ドーバー海峡を挟んで英国の対岸にある仏カレー港周辺は、英国と取引のある企業が集中する。英ＥＵ離脱をめぐり先週、地元商工会が拠点都市リールで開いた説明会では、用意した２００席はすぐ埋まり、立ち見が出るほど関心を集めた。化学品製造会社を経営するベネディクト・パラディニさんは「英国の取引先に通関情報を尋ねても、返事がない。このまま月末、『合意なき離脱』になれば、どう対応したらよいのか…」と不安を訴えた。

　英国のＥＵ離脱後、カレー港で検疫や税関が復活すれば、２０キロ以上のトラックの渋滞ができるとの予測がある。仏税関当局は事前登録制の通関システムを導入。テストを繰り返しているが、運送業のフランシス・カステランさんは「トラック運転手の約８割はポーランドなど東欧出身。彼らは英仏語に堪能でなく、新システムに対応できないだろう」と指摘した。「合意なき離脱」になれば、英ＥＵ間の個人情報の移転が制限される可能性もある。そうなると、登録書類の作成に不安も出てくる。

　流通の遅れに特に危機感を強めるのは、自動車業界だ。欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）と関連約２０団体は先月、「合意なき離脱」に反対する声明を発表した。英ＥＵ間に新たな関税が導入される上、部品供給網が滞れば生産ラインが阻害され、「壊滅的な結果」をもたらすと警告した。

　一方、ＥＵ側には「離脱騒動」への疲れも見える。当初、英国のＥＵ離脱は３月末に予定され、企業はこれに合わせて人員や拠点の移転、さらに在庫調整を進めてきたからだ。英国の対岸に位置するオランダのカーフ貿易・開発協力相は９月、地元紙のインタビューで「もうたくさんだ。先の見えない不安が続くより、損害に対処する方がいい」と述べ、さらなる離脱延期に否定的な考えを示した。

　先週発表されたＥＵ６カ国世論調査によると、１０月末の離脱期限について「延期は認めるべきでない」とする意見がドイツで６６％、フランスとスペインで５７％を占めた。最も少ないオランダでは４７％だった。調査は仏紙ルモンドの委託で、英調査会社が行った。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）