旅客船・高速船・フェリー等のスレ

372：とはずがたり：2015/08/07(金) 01:26:38: ＜フェリー火災＞届かぬ積み荷の郵便物…鎮火に一両日
毎日新聞社 2015年8月6日 22時58分 (2015年8月6日 23時48分更新)
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20150806/Mainichi_20150807k0000m040119000c.html

　北海道苫小牧市沖で起きたカーフェリー「さんふらわあ　だいせつ」（１万１４０１トン）の火災は７日、発生から１週間を迎える。運航会社「商船三井フェリー」は６日夜、函館市沖にえい航した船に二酸化炭素を注入して消火する作業を始めたが、鎮火までには一両日かかる見込み。船には多数の道内向けの郵便物や荷物が積まれており、同社などには問い合わせが相次いでいる。

　◇７日で発生から１週間

　船にはトラック３６台と乗用車２４台、オートバイ８台、シャシー（車台）１００台が積まれ、日本郵便や宅配各社の荷物も含まれている。日本郵便はパレットと呼ばれる金属製の箱（縦２メートル、横１．２メートル、奥行き８０センチ）２２個を積んでいた。中には７月２９?３０日に関東地方から発送された普通郵便や「ゆうパック」などが入っており、総数は「最大で２万個を超える」（同社関係者）という。

　仮に焼失しても追跡番号の付いたゆうパックは送り主や個数が分かるが、普通郵便は特定できない。被害規模を公表していないヤマト運輸や佐川急便など大手宅配業者はホームページで「依頼主には順次、報告と今後の対応を個別に相談する」と説明している。

　商船三井フェリーによると、宅配業者への補償は事故原因の特定後、過失割合に応じて決める。個別依頼主への補償は宅配業者らが対応する契約という。大手宅配業者の担当者は「依頼主への補償は時間がかかりそうだ」と話している。車両も過失割合に応じて補償されるが、普通郵便は補償の対象外。

　また、商船三井フェリーは６日、苫小牧?大洗（茨城県）間の今後の運航予定を発表。火災前は４隻で夕方便と深夜便の毎日２往復運航していたが、火災で深夜便は１隻となったため隔日運航になっている。しかし深夜便の方が利用客が多いとして、９月２９日以降は、夕方便のうち１隻を振り替えて深夜便を毎日運航する。一方、ＪＲ貨物は、物流に支障が出る恐れがあるとして、関東と札幌を結ぶ計８本の臨時貨物列車を１２日まで運行する。【山下智恵、遠藤修平、今井美津子】

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