バイオ燃料・エタノール・新エネルギースレ

4114：とはずがたり：2020/05/08(金) 23:43:57: 「超電導フライホイール」で太陽光の出力安定化、実用化に前進
甲府市内のメガソーラーに併設して実証、充放電効率87％
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/news/16/012210539/
金子憲治日経BP総研　クリーンテック研究所
2018.01.22

参加者(社)…山梨県と鉄道総合技術研究所、古河電気工業、ミラプロ

実験場所…甲府市にある米倉山太陽光発電所の敷地内

規模…直径2mのフライホイール（弾み車）を内蔵，重さ４ｔ

蓄電能力…定格出力300kW、充電容量100kWh　むぅ，ちいせえｗ直径２ｍではこんなもんか

運用…隣接して稼働する出力1MWのメガソーラーの出力変動を緩和　

コスト…「競合するリチウムイオン蓄電池と比較しても、長期運用を前提にすればコスト面でも戦えるレベルになってきた」（鉄道総合技術研究所）

将来…将来的には「超電導磁気軸受（SMB）」の性能を高めてフライホイールの重量を10tまで重くして、大規模化する開発計画を持っている。

直径２ｍで４トンだから１０ｔにしても大して大きくならない？？

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