バイオ燃料・エタノール・新エネルギースレ

4078：荷主研究者：2020/02/03(月) 21:21:48: https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/202001/CK2020012302000156.html
2020年1月23日　東京新聞
洋上風力　全国で原発１０基分の計画　将来性ある再生エネルギー

http://tohazugatali.web.fc2.com/epower/PK2020012302100065_size0.jpg
銚子沖では国が２０１３～１７年に洋上風力発電の実証事業に取り組んだ。現在は東京電力が商用運転する（新エネルギー・産業技術総合開発機構提供）

　洋上風力発電は、海に囲まれた日本にとって、太陽光に続く将来性のある再生可能エネルギーだ。

　日本風力発電協会の試算では、風車の土台を海底に固定する「着床式」だけでも九千百万キロワットの潜在力があり、単純計算で最新型の原発六十～七十基分に相当する。現在、原発十基分ほどに当たる約千四百万キロワット分の事業計画（一部、区域の重複あり）で、騒音や生態系への影響を調べる環境影響評価（アセスメント）の手続きが進む。

　ただ、日本は海域利用のための法整備が遅れたこともあり、ヨーロッパや中国には大きく後れを取る。世界風力会議（ＧＷＥＣ）の二〇一八年報告書によると、世界の洋上風力の導入量は二千三百十万キロワット。このうち八割以上は英国、ドイツ、中国の三カ国が占める。一方、日本は一九年末現在六・五万キロワット（半洋上風力を除くと二・一万キロワット）で、同じ島国の英国の百分の一以下にとどまる。

　洋上風力には、▽陸上より安定して強い風が吹く▽土地の制約がなく大規模設備を建設できる▽風車の土台を新たな漁場として活用できる可能性がある－などの利点がある。その半面、海底の送電線敷設などが必要で建設・維持費がかさむため、大量導入によるコスト削減が不可欠だ。

　洋上風力の建設方式は、「着床式」と、風車を海上に浮かべる「浮体式」の二通り。メガサイト鹿島や東電の銚子沖の計画はいずれも着床式だが、遠浅の沿岸が少ない日本では適地に限りがあり、浮体式の普及にも期待がかかる。　（宮尾幹成）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）