バイオ燃料・エタノール・新エネルギースレ - 1227192268

2506：とはずがたり：2016/12/19(月) 20:52:34: 2013-03-17 ダイソーの100円USB充電器（1000mA）が惨すぎる件
http://d.hatena.ne.jp/wakwak_koba/20130317

（追記）
この記事を書いたのは 2013年3月でして、それ以降2015年の夏頃までにダイソーで販売されていた USB充電器は完全なゴミでしたが、2015年の秋頃から大きな変貌を遂げ、100均エレキ物で一日の長だったセリアをも超えた商品構成になった可能性が高いです。

エレキ素材ではセリアの後塵を拝しているダイソー。
　特に最近になって増え始めている店内をピンクにした桃色ダイソーは、陳列棚が低くなったり通路が広くなったりして、以前までの窮屈な店と比べて圧倒的に商品点数が少ない。

　そんな桃色ダイソーは面白みに欠けるので最近はスルーしがちになのだが、今日はエレキコーナーで珍しい品を発見。

http://dl.ftrans.etr.jp/?10cc21e4f4c74bef9d706985a933ff8b867fea1f.jpg http://dl.ftrans.etr.jp/?09dbfeeacce84f258c090a502e63046804e576fb.jpg

　シガーライター等の高め電圧から 5V を得るお馴染みの降圧 DCDC だが、セリアでの展開は 500mA/800mA のところ、このピンクいダイソーの USB 充電器は 1000mA の供給能力があるとパッケージで豪語している。
　
　サイズはセリアの 500mA 品の 2/3、800mA 品の半分くらい。
　ダイソーのがコンパクトに 1000mA 出すのだとしたら、以前に大人買いして大量ストック中のセリア 800mA 品が不良在庫になってしまう・・・

　まずは分解

　この価格帯の DCDC では定番と言える MC34063（表面実装品）。
　フィードバックピンに戻すときの分圧比は 4.7kΩ：1.5kΩ ぽいので、設計的には 5.16V の出力か。
　インダクタやコンデンサなどの周辺部品も含めてセリア 500mA に、あまりに酷似しすぎている。。。

　セリアのほうは両タイプとも入力側に保護ヒューズが入っているが、ダイソーのほうは実に潔くヒューズレス。
　ポリスイッチすらないので何か予期しないトラブルが起きたときは、車のヒューズが切れるのが先か MC34063 が破裂するのが先か、という風になるが、車のシガーソケット向けヒューズは 10A だろうから溶断まで粘るので、先に MC34063 が破裂するほうが早い気がする。

　MC34063 にはまともな保護回路が入ってないと思われ、こいつが破裂するときには高い確率でショートモードを経るので、つなげてある機材（充電対象）に入力電圧がそのまま出力され一緒に破壊する可能性が高い。
（セリアのをヒューズレスで使ってて周辺機器を道連れに壊したときの記事）

　MC34063 自体は 1.5A まで許容するが、どうみても載ってるインダクタがサイズ的に 1A に耐えうるものとは思えない。
　ここまで露骨に怪しさが漂ってくる以上、試さざるを得ないだろう。

　取り出したるは 5Ω のセメント抵抗。
　こいつを負荷に繋いだとき理想的には 5V を維持しつつ 1A 流れないといけないはずだ。

　1A ともなると電源ケーブルもそこそこの太さがないと電圧降下が目立ってしまうが、抵抗値の低そうな優良USBケーブルを持ち合わせていなかったので、基板の出力部分にセメント抵抗を直接半田付けすることにする。

　いちお車載用途で売られているので、シガーライターの基本電圧 13.8V を入力させた。
　通電直後の数秒間こそ 5V-1A に近い値を示すものの・・・

　800mA の仕様を越えて 960mA を供給しながらも 4.86V と非常に健闘している。
　数分経過しても値はピクリとも動かない。(±0.01Vと誤差の範囲内)

　あいにく(部屋の中のどっかにあるはずの)セリア 500mA が見当たらず、それを用いて5Ω負荷の出力電圧測定はできていないけれど、載ってる部品から判断してもダイソーの 1000mA 品はセリア 500mA 相当品である確率が高い。

　結論として・・・ダイソーの 1000mA な USB充電器を買うくらいなら、セリア 800mA 買っとけ！
（セリアの 800mA 品には 24V車不可と書いてあるが、使われてる部品の耐圧は高く 40V まで許容しそう）