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2072：とはずがたり：2016/03/28(月) 14:47:29: 日本もやっと洋上風力の時代になりつつある。。
大林の計画と合わせて秋田港から能代港迄電源地帯に変貌するぞ♪

2015年08月26日 07時00分更新
最大34基で170MWの洋上風力発電所、環境影響評価が秋田県で始まる
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1508/26/news032.html

秋田県の2つの港に建設する洋上風力発電所の開発計画が動き出した。丸紅を中心とする事業者グループが環境影響評価の手続きを開始した。計画では能代港と秋田港の港湾区域に合計で最大34基の大型風車を設置して170MWの発電能力を発揮する。2021～22年の運転開始を目指す。
[石田雅也，スマートジャパン]

　洋上風力発電所を建設する場所は、秋田県の北部にある能代港と中部にある秋田港の2カ所である（図1）。いずれも秋田県が管理する港湾区域の中で、陸地から2キロメートル以内の範囲に収まる。

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図1　能代港と秋田港の位置と周辺の自然公園。出典：秋田港・能代港再生可能エネルギー導入検討協議会

　このプロジェクトは秋田県が再生可能エネルギーを拡大する施策の一環で推進している。2015年2月に丸紅を中心とする事業者グループが県の公募によって選ばれて準備を進めてきた。大規模な風力発電所の建設前に必要な環境影響評価の最初の報告書を8月24日に公開して、建設に向けた手続きが始まった。

　公開した「計画段階環境配慮書」を見ると、能代港と秋田港ともに県が洋上風力発電の適地として選定した区域に合わせて建設計画を策定している。能代港では3つの区域に最大で20基の大型風車を建設する（図2）。1基あたりの発電能力は3.45～7MW（メガワット）を想定していて、合計で100MWになる。

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図2　能代港の対象水域（上）、風車配置イメージ（下）。出典：秋田港・能代港再生可能エネルギー導入検討協議会

　一方の秋田港では5つの区域に最大で14基の大型風車を設置して、合計で70MWの発電能力を発揮する（図3）。2カ所を合計すると最大で34基、発電能力は170MWに達する計画だ。丸紅が秋田県の公募に応じて提案した計画では合計29基で145MWの予定だったが、2割ほど規模が大きくなった。

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図3　秋田港の対象水域（上）、風車配置イメージ（下）。出典：秋田港・能代港再生可能エネルギー導入検討協議会

洋上から12万世帯分の電力を供給

　能代港と秋田港は年間の平均風速が毎秒6.5～7メートル以上になり、風力発電に適した場所であることがわかっている。洋上風力発電の設備利用率（発電能力に対する実際の発電量）は標準で30％程度になり、170MWの発電設備の場合には年間の発電量が4億4000万kWh（キロワット時）を見込める。一般家庭の使用量（年間3600kWh）に換算して12万4000世帯分に相当する。

　発電設備の設置方法は海底に固定する着床式で、基礎構造はモノパイル式とジャケット式の2種類を検討中だ（図4）。モノパイル式は水深が30メートル以内の砂質の海底に適している一方、ジャケット式は50メートル程度の水深まで対応できて泥質や岩質の海底にも設置することができる。

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図4　着床式による洋上風力発電設備の基礎構造。モノパイル式（左）、ジャケット式（右）。出典：NEDO
　能代港の対象区域の水深は最大で20メートル程度、秋田港でも30メートル程度であることから、海底が砂質であればコストが低いモノパイル式を採用する可能性が大きい。ただしコストを除けば、施工や撤去の容易さや環境影響の点では2つの方式で一長一短がある。

　今後は漁業や動植物に対する影響、風車の回転に伴う騒音などを詳細に評価しながら建設に向けた手続きを進めていく。環境影響評価は5段階の手続きが必要で、完了までに3年程度を要する（図5）。順調に手続きが進めば2018年に工事を開始して、2021～2022年に運転を開始することが可能だ。計画どおりに170MWの規模で稼働すると、その時点で2カ所を合わせて日本最大の洋上風力発電所になる。