バイオ燃料・エタノール・新エネルギースレ

117：荷主研究者：2009/12/07(月) 00:53:59: http://www.kahoku.co.jp/news/2009/12/20091202t12018.htm
2009年12月02日水曜日　河北新報
樹皮から高純度水素　東北大グループが抽出実験

樹皮などを加熱して水素を取り出す実験装置を扱う斎藤教授（奥）と張助教（中央）ら

　東北大多元物質科学研究所の研究グループが、使い道のない樹皮などから純度の高い水素を取り出す研究を進めている。水素の利用先は、自動車メーカー各社が普及を目指す「究極のエコカー」燃料電池車を想定。製材業者とメーカーが連携する構想も視野に、実用化に向けて採算性などを検証している。

　研究グループは、所長の斎藤文良（ふみお）教授（粉体工学）と張其武助教（メカノケミストリー）ら。木材から高純度の水素ガスを発生させる技術を開発しており、この技術を応用する。

　グループは樹木の成分の７割を占めるセルロースが炭素と水素、酸素からなることに着目。木材を粉砕処理し、酸化カルシウムなどを混ぜて一定の高温で加熱し、木材１キロ当たりから約４８０リットルの水素ガスを取り出すことに成功した。

　水素の純度は９５％前後と高く、燃料電池の電解質を傷める二酸化炭素（ＣＯ２）の発生割合を０．１％以下に抑える適温も発見した。

　現在、樹皮や木くず、落ち葉、紙類から水素などの成分がどれぐらい取り出せるかを実験中。生成量に対する製造コストといった採算性も調べ、来年度内に結果をまとめる。

　燃料電池用の水素ガスを取り出す工業的手法は、石油や天然ガスなど化石燃料に高温高圧をかける方法が主流だが、地球温暖化につながる二酸化炭素も発生する。水を電気分解する手法は高コスト。木材は二酸化炭素の発生割合が少なく、まとまった量が比較的簡単に取り出せる。

　トヨタ自動車など世界の自動車大手８グループは９月、燃料電池車を２０１５年以降に本格的に普及させることを盛り込んだ共同声明を発表。トヨタの動きを意識する近畿地方の製材業者から、研究グループに連携の申し入れがあった。

　斎藤教授は「実用化は先だが、高純度の水素を従来より低コストで得られそうだ。燃料電池が普及すれば自動車バッテリーの軽量化が図れ、燃費向上に役立つ」と話している。

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