乗合自動車（バス）総合スレ

794：チバＱ：2012/03/26(月) 20:59:31: >>584
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120326_12
循環バス平均乗車1人未満　滝沢・巣子駅を発着

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　滝沢村のＩＧＲいわて銀河鉄道巣子駅に、県交通（上野聖二社長）が乗り入れ運行する「巣子循環線」の利用が低迷している。２月は計１０５回の循環運行に対し乗車人数は９３人で、１便当たり平均約０・８９人。村はダイヤ改正を同社と協議し利便向上を図りながら、公共交通維持へ住民に積極的な利用を呼び掛ける。

　巣子循環線は同駅に到着する上下線の列車の接続時間に合わせ、ロータリーを発着して平日に１日５便運行。巣子地区内の約５キロを約１５分で１周する。同駅の利用者は現在、１日平均約９００人。一方で循環バスは昨年７月の運行開始後、１回り当たりの利用者が１人を満たした月はない。

　巣子地区に住む主婦（５５）は「電車の運賃が高く、バスにまでお金を使えない」と同駅から自転車で帰宅。教員の女性（５３）は「バスは時間が合わない」と、通勤通学客は無料の駐車場を利用し、マイカーで駅に通う。

　村は巣子駅開業に合わせ２００６年、県交通と県北バスに委託して駅乗り入れの循環バスを運行したが、利用者が低迷し、赤字の増加で２年計画を約９カ月で打ち切った経緯がある。

　今回の循環バスは０６年と異なり、村補助がない県交通の自主運行。同社では、巣子地区の車庫を出発して盛岡市中心部に向かうバス路線もあり、駅に乗り入れることで「競合」も懸念されたが、村の要望を受け運行。乗合自動車部の高橋信幸次長は「運賃も最低の１４０円（大人）に抑えている。制約が多い中で努力しているが、要望と利用がマッチしていないと感じる。時間改正を含め村と協議したい」とする。

【写真＝巣子駅を発着する循環バス。２月の１便当たりの利用者は０・８９人と低迷している】

(2012/03/26)

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