乗合自動車（バス）総合スレ

524：荷主研究者：2010/11/21(日) 14:25:40: http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20101111/CK2010111102000124.html
2010年11月11日　中日新聞
桜通線延伸、名古屋市バス再編見直し案　素案から７系統変更

　名古屋市交通局は１０日、地下鉄桜通線の延伸（野並－徳重）に伴うバス路線の再編で、利用者の要望を反映した見直し案を市議会土木交通委員会に示した。７月末に公開した素案と比べ、７系統で路線を変えたりバス本数を増やしたりした。中部運輸局に申請し、延伸部が開業する来年３月２７日から実施する。

　地下鉄原駅を起点とする「幹原１」の一部バスで終点を相生山住宅から島田一ツ山に延ばす。「幹原１」から分割する「新瑞１５」は回送バスを営業運転し、平日の運行を１６回増やす。「幹鳴子１」は一部バスの終点を大清水から地下鉄徳重に変更する。素案で中京病院前の経由を示した「名港１６」は生活道路での運行に支障があるとして現行ルートに戻す。

　延伸部開業の再編に関係する３０系統の赤字見込み額は素案段階で年８億５６００万円だったが、見直しで走行距離が延び、赤字額が４５０万円増える見込み。

　素案には、利用者の意見を聞く懇談会や電子メールなどで６２８件の要望が寄せられた。

　（宮本隆彦）

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