乗合自動車（バス）総合スレ

411：荷主研究者：2010/05/27(木) 22:40:09: http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100515/CK2010051502000046.html
2010年5月15日　東京新聞
首都高速道路３号　用賀ＰＡ　高速バス渋滞回避　２１日から停留所

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/transit/PK2010051502100006_size0.jpg

　首都高速道路３号の用賀パーキングエリア（ＰＡ、世田谷区）に、２１日から高速バスの停留所が設けられる。都心方面に向かう時、首都高が渋滞していれば、東急田園都市線に乗り換えて行くことができる。

　国土交通省やバス各社による実証実験。バス停は降車専用とし、東名道の箱根や御殿場・静岡方面からの高速路線バスが止まる。用賀パーキングエリアから、田園都市線用賀駅までは徒歩五分。渋谷まで電車で十一分で行ける。普通は百九十円の電車代がかかるが、バスの中で百円で行ける乗り継ぎ券を発行する。

　用賀で降車せず、バスに乗り続けてもいい。夜行バスは対象外。

　国交省では「渋滞時には、用賀から霞ケ関まで一時間かかることもある。乗り継ぎによって、到着時刻が計算でき、利用者には便利になる」としている。

　高速道路の上り線渋滞は、休日の割引拡大などもあって、あまり改善されていない。実証実験は半年間をめどに続けられ、好評ならばさらに延長される。

　東京近郊での高速バスから鉄道への乗り継ぎサービスは、首都高６号の八潮パーキングエリア－つくばエクスプレス八潮駅でも行われ、効果を上げている。

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